卫斯理__Wesley

2026-02-13 13:39来自 荣耀70 Pro 5G

这是因为泰国EV补贴退坡节点被延迟到了1.31造成的冲量。等到2月再看看中系销量[doge]

在泰国，国产新能源品牌销量没涨个100%都不好意思见人[流鼻血] 前10里有6个国产新能源，小市场只要不恶意设置门槛，国产新能源都是横扫大盘 ​

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卫斯理__Wesley

2026-02-08 10:13来自 荣耀70 Pro 5G

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《驻站》这电视剧确实很有意思。 一个火车站的驻站民警，为了打击车站的货物盗窃、设备丢失，不得不参与到社会治理中来，因为村民们干这些，一是法律意识淡薄，二是真的穷。 这位民警不得不承担了村支书的工作，参与到扶贫、社会治理中来。 按现代社会丁是丁卯是卯的分工体系，民警做出了远超其职责 ​

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卫斯理__Wesley

2026-01-23 12:53来自 荣耀70 Pro 5G

2026年严管零公里二手车出口的政策生效前夕，平行出口的重灾区“阿联酋”出现疯狂甩货，同环比翻了一倍[允悲][允悲] #汽场全开##新能源大牛说# ​

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卫斯理__Wesley

2026-01-16 23:27来自 荣耀70 Pro 5G

国家需要保护牢A不要在国内被开盒，被电话骚扰，像记者付国豪一样被攻击至抑郁跳楼

这次牢A回国，网上的信息有真有假，理性看待就好，总之，感谢强大的的祖国，这是我们坚强的后盾。 和负责操办牢A回国的人聊了下，了解到很多细节，挑一些可以发的跟大家说说(这条微博发之前给他看过，经过了他的同意)。 “斩杀线理论”注定是要上史书的，这是人文社科领域核爆级别的存在。炸碎了网民 ​

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卫斯理__Wesley

2026-01-14 22:34来自 微博网页版

根据欧盟发布的中国电动汽车《价格承诺方案提交指导文件》，价格承诺不是统一最低价，更不是“谈好了一个价格大家照着卖”，而是一整套规则： • 不是按企业统一设价，而是按“车型 × 配置”分别设定 • MIP 可以有两种来源： o 一种是历史出口价加上原本要交的反补贴税 o 另一种是对标欧盟市 ​

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卫斯理__Wesley

2025-12-16 23:15来自 荣耀70 Pro 5G

德国这波PHEV销量猛增，背后是“薪金牺牲车”（Salary Sacrifice Car)在撑腰——因为欧洲个税很高，很多公司员工可以把部分税前工资直接用于长租一辆车，这部分不交个税和社保，能降低应税收入。燃油车按车价1%交福利税，插混直接对半砍到0.5%，相当于公司送了个“半价用车券”，这谁不心动？[哈哈]

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卫斯理__Wesley

2025-12-06 20:53来自 荣耀70 Pro 5G

//@sven_shi:有些毒品给人带来的是器质性的病变。现阶段医疗手段没什么办法的。//@庄时利和:「身体非常差，戒毒的第七年和第一天没什么两样，对毒品依旧有掩藏不住的渴望。」

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卫斯理__Wesley

2025-11-26 14:23来自 荣耀70 Pro 5G

欧洲PHEV/HEV销量攀升，部分源于欧盟加征关税引发的供给侧变化。中国车企调整技术路线：上汽主打HEV，比亚迪、奇瑞的PHEV占比近半，与受关税压制的BEV形成此消彼长之势。

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卫斯理__Wesley

2025-11-23 13:08来自 荣耀70 Pro 5G

今年密集参与了多个与外资零部件供应商的workshop，一个感受特别深：我们已无需强调中国市场有多大，而是直接指出，这里已是新一代汽车与智能制造的创新中心。 “由欧洲总部主导开发，中国团队只做本地化适配”的传统模式，已完全无法应对市场的激烈竞争与更先进的技术要求。这一战略转向，意味着大量 ​

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卫斯理__Wesley

2025-11-22 21:48来自 荣耀70 Pro 5G

从我们今年与多家外资零部件供应商的workshop来看，一个共识正在形成：中国已然成为全球汽车行业的创新策源地和竞争主战场。为此，我们向客户传递的核心信息非常明确：必须彻底改变过去那种以欧洲总部为中心的研发与决策机制，赋予中国区更大的自主权，以跟上中国市场的变化节奏。 而这一战略转向所直

由于各大主机厂纷纷裁员，德国汽车行业的从业人数已经降至十四年来最低！ 截止今年九月份，德国汽车行业从业人员（包括供应商）为721,400人，略高于2011年中期的低点：718,000人。 与去年九月份相比，德国汽车行业共损失了48,700个岗位，同比下降了6.3%，是所有雇佣人数超过二十万的行业中表现最低迷 ​

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卫斯理__Wesley

2025-11-22 20:48来自 荣耀70 Pro 5G

🚗 2025年10月乘用车出口快报：关税上调在即，对俄罗斯、墨西哥出口大涨 🔹 总量：72.0万辆（含二手车） 🔹 新能源：45%占比 - 纯电20.8万辆 - 插混11.4万辆 🔹 各动力类型普涨，PHEV/REEV暴增231%！ 📍 主要市场动态： 🇷🇺 俄罗斯：9.1万辆。出口第一，跌幅收窄 🇲🇽 墨西 ​

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卫斯理__Wesley

2025-11-15 08:29来自 荣耀70 Pro 5G

严控平行出口的新规来了，2026年1月1日起生效。这一波没有售后网点和厂家授权的企业玩不转了。 严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》，内容包括出口 ​

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卫斯理__Wesley

2025-11-02 00:19来自 荣耀70 Pro 5G

不是抬杠，吉普牧马人PHEV用的是直冷[允悲] Stellantis的系统设计看来还有待进步[二哈]

借@弗雷刘 来聊聊直冷和液冷吧。 他们其实有点接近于磷酸铁锂与三元锂的定位。 直冷最明显的优势就是便宜，成本低。 但是散热效果就是不如液冷，而且存在冷却不均的现象。 有人问哪个好。 综合来讲，必然是贵的更好一些。 液冷在任何领域，也都是冷却效果最优秀的。 还是那句话，如果一种技术又贵又 ​

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卫斯理__Wesley

2025-10-10 09:55来自 微博网页版

土耳其对中国汽车进口关税将于2025年11月22日起下调10%（BEV/PHEV）或25%（ICE/HEV）。 9月22日土耳其贸易部公布新的汽车进口关税政策（60天后生效），对非欧盟 / 非自由贸易协定国家的进口乘用车征收ICE/HEV 25%关税 或 每辆至少 6,000 美元（取较高者）, PHEV 30%关税 或 每辆至少 7,000 美元， BEV ​

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卫斯理__Wesley

2025-10-09 16:32来自 微博网页版

另一个受制裁国家在2024年大概排在第七的位置，今年因某车企为了上市大幅减少在敏感国家的业务，对该国出口也同步腰斩[并不简单]

中国乘用车第一大出口国阿联酋排第一 新能源的话比利时排第一 ​

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卫斯理__Wesley

2025-09-29 14:42来自 荣耀70 Pro 5G

中国车企短期更适合主攻欧洲市场的紧凑级与小型车，这类车型以个人上牌为主体，可以沿用国内的市场打法。欧洲中高端车市场以公司上牌及Leasing（长租）为主，业态与国内存在显著差异，加之中国品牌车辆的残值未获认可，二手车价低，导致新车Leasing报价并无竞争力。这是中国品牌在B/C级市场一直表现不

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卫斯理__Wesley

2025-09-17 20:23来自 荣耀70 Pro 5G

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最近Stellantis新任CEO高度赞扬了与零跑的合作，2023年其以15亿欧元获得零跑20%的股份，并在零跑国际中获得51%的控制权，在入股时，零跑每月销量为5000台并亏损，现在零跑每月销量达到了50000台，增长了10倍并开始盈利。 当时此次合作的实际推进者是Stellantis中国COO Doug Ostermann，现在已经荣升为 ​

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卫斯理__Wesley

2025-09-02 10:58来自 微博网页版

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昨天很多人抱怨当牛马让我心情很沉重。我不知道从事互联网工作的朋友们。有多少人用扣子（coze）这个平台，绝对不是广告，打工人能变得很轻松高效。它不但是一个工作流工具，还是一个百宝箱。写文案、设计海报、做营销计划、做ppt、批量短视频剪辑、改代码，量身定制开发智能体和app等。 小白不会编程 ​

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卫斯理__Wesley

2025-08-26 14:05来自 微博网页版

看了下外媒报道的可以让欧洲消费者直接从中国购买符合纯电动汽车、插电式混合动力汽车并送货上门的电商平台China EV Marketplace。http://t.cn/AXvpZ06a 车型阵容和价格都相当强大： 小米SU7是该平台第三大畅销车型，小米YU7也上架了。 比亚迪海鸥在该平台的净售价为1.02万美元，而比亚迪欧洲官方售价 ​

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卫斯理__Wesley

2025-08-26 13:35来自 微博网页版

兄弟萌，是这个 http://t.cn/AXvpZ06a

说提供一台车也能直销欧洲的中国电动汽车商城，搜了各个渠道都没找到具体的链接。找到个最相似的，但是里面连车型图片都是错的。 名头是中国这么大，然后新闻里说据称是全球最大的中国电动汽车线上销售平台，但是知道的人这么少。看了下只有盖世汽车报道，有点野鸡了 ​​​​

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卫斯理__Wesley

2025-08-09 14:13来自 荣耀70 Pro 5G

丰田发布了2026财年第一季度财报（即2025年Q2季度），显示中国区销量增长9.5%。但丰田之所以能在合资车企一片哀鸿遍野中实现逆势增长，藏着一条关键通道：零公里二手车出口。 数据显示，2025年上半年，一汽丰田与广汽丰田的平行出口合计达到4.9万辆。虽然并非官方出口，但这部分车辆仍被计入终端销量 ​

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卫斯理__Wesley

2025-07-31 16:11来自 荣耀70 Pro 5G

新的联盟体系要出现了啊//@阿福说车:奔驰也干了！[doge]

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卫斯理__Wesley

2025-07-25 20:42来自 荣耀70 Pro 5G

欧洲的HEV口径含了MHEV才有这么高的占比[doge]

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卫斯理__Wesley

2025-07-21 12:35来自 荣耀70 Pro 5G

极氪的情况是因为海外消费者的需求来不及通过正规渠道满足，丰田这种全球车企纯属有意窜货[哈哈][哈哈]//@地质中的润将军:李老师，丰田成批量的出口0公里二手车您怎么看？不能合资就闭嘴不谈，自主品牌就重拳出击吧[求饶][求饶]

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卫斯理__Wesley

2025-07-20 19:51来自 荣耀70 Pro 5G

电池还会用上汽的躺式电芯吗[思考]

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卫斯理__Wesley

2025-07-20 19:40来自 荣耀70 Pro 5G

之前看海关数据，一汽丰田才是卖0公里二手车的大户啊//@阿福说车:上了险的展车而已，并没有开过发票，所以还是一手车，可以优惠销售。有些媒体就是唯恐天下不乱，带节奏

声明 近日，我们关注到部分媒体关于“0公里二手车”相关不实报道，在此，我们进行以下澄清: 首先，极氪积极响应并支持国家号召，持续与行业伙伴一同共建公平透明的营商环境，坚决反对“销售0公里二手车”等破坏行业秩序的行为。经调查，报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。为确保展示期间的安全 ​

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卫斯理__Wesley

2025-07-05 14:54来自 荣耀70 Pro 5G

好文[赞]

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卫斯理__Wesley

2025-07-04 20:50来自 荣耀70 Pro 5G

一汽丰田吧，从去年年初1000+台的平行出口一直增长到每个月大几千台，不是一般汽贸公司能搞定的

某合资品牌今年能保持增长，据说，有组织的进行平行出口功不可没，每月达到大几千台。 #汽场全开# ​

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卫斯理__Wesley

2025-06-21 18:21来自 荣耀70 Pro 5G

英国别说强势的新能源车企，连传统车企都没了[允悲] 捷豹路虎、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、宾利、MINI、LDV、沃克斯豪尔，全卖给外国了[允悲]

英国对国内新能源没有额外加征关税，且英国也没有自己非常强势的新能源车企，因此国内车企MG、BYD、奇瑞在英国都有不错的表现[加油]，4月份中国车企的市场份额已达9.4%。 就比亚迪在欧洲的表现，英国的销量也是领先于其它核心市场。今年前四个月，比亚迪在英国累计销售1.2万台，相对于去年的1611台， ​

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卫斯理__Wesley

2025-06-20 11:59来自 荣耀70 Pro 5G

曾经在德国街头看到过联合国儿童基金家支个摊子拉捐款[允悲] 人直接提议与工资卡绑定每月捐款的方案[允悲]

关于联合国儿童基金会，我去招聘软件上找了下他们的工资水平，不能说高，应该说非常高.... 而且这种地方一般有很长的带薪休假，一般在一个月左右，也有6周的，反正绝对不会少于20天。 他们办公地址我查了下，在北京市朝阳区三里屯路12号，这地方有多寸土寸金呢？就这么说吧，我每次去，如果时间长， ​

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卫斯理__Wesley

2025-06-10 13:10来自 荣耀70 Pro 5G

//@老万仅:省流：并联混动、油混没有长时间纯电运行的工况，启动了就开始烧油，蒸发排放问题小；串并联插混有长时间纯电运行工况，需要用高压油箱，否则就得在纯电运行的时候偷偷烧油。

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卫斯理__Wesley

2025-06-10 09:26来自 荣耀70 Pro 5G

从笔者从海关总署整理的2024年1-4月中国乘用车出口数据来看，墨西哥以14.8万辆，24.3%的同比增长，超过俄罗斯成为中国乘用车出口第一大市场。其中增量贡献主要来自比亚迪，尤其是海鸥、宋PLUS DM-i等车型。比亚迪目前暂未加入墨西哥汽车协会，所以公开途径还看不到销量，实际市场表现还不错。 阿联酋 ​

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卫斯理__Wesley

2025-06-10 08:52来自 荣耀70 Pro 5G

一图看懂2025年1-4比亚迪出口去到哪些国家。 随着巴西新能源进口关税在7月提升在即，比亚迪卡马萨里工厂将先以半散件模式投产，带来出口量快速提升。 从动力类型来看，插混成为今年出海增长的新引擎。 @阿福说车 @地质中的润将军 #新能源汽车##比亚迪##汽场全开# ​

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卫斯理__Wesley

2025-04-11 00:20来自 荣耀70 Pro 5G

美国汽车关税政策冲击全景：产业链震荡与全球博弈 一、关税政策核心条款解读 特朗普政府于 4 月 2 日正式签署行政令，宣布对进口乘用车及轻型卡车加征 25% 关税。根据《联邦公告》细则： - 生效时间：整车关税自 2025 年 4 月 3 日生效，零部件关税最迟不晚于 5 月 3 日实施。 - 适用范围：涵盖整车与 ​

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卫斯理__Wesley

2025-03-28 21:09来自 荣耀70 Pro 5G

星越L[偷笑]//@地质中的润将军:[doge]巴西雷诺和吉利的合作项目马上启动啦

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卫斯理__Wesley

2024-12-10 14:13来自 微博网页版

是唐唯实的深谋远虑没能撑到明年。在欧盟碳排放法规面前，Stellantis相较德系车企缺少以中国辐射欧洲的新能源产能布局，因此他一方面推动欧盟反补贴调查，背刺大众、宝马等德系对手，一方面促成与零跑合作，通过积分交易确保未来的合规需要，只可惜欧洲的衰退速度超出了预期 #新能源锐评# #汽场全开#//

#唐唯实辞去Stellantis集团CEO职务#突发，斯特兰蒂斯集团的唐唯实确定辞去首席执行官职务。 从多年来最坚定的反华派，在加征关税上身先士卒。到看到中国新能源势头不可阻挡，火速引入中国零跑汽车，推进全面合作，变成最激进的亲华派。 他在任最后两年的转变非常精彩#新能源锐评##汽场全开# ​​​

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卫斯理__Wesley

2024-12-10 13:37来自 微博网页版

压力还来自于2025年欧盟进一步加严15%的碳排放要求。据ICCT测算，明年欧盟新能源渗透率要达到36%才能满足所有车企的合规需求（今年1-10月实际渗透率仅20%），而这是不可能完成的任务。因此欧洲车企在接下来的5年一方面要承受巨额罚款，一方面要控制燃油车销量。裁员、关厂也就成了削减成本的必然之举。

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卫斯理__Wesley

2024-04-08 12:37来自 荣耀70 Pro 5G

搬来板凳细听[偷笑]

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卫斯理__Wesley

2023-12-17 20:27来自 微博网页版

如何查询新能源车的电池品牌？只要三步： ① 找到新能源车产品铭牌上的整车型号 产品铭牌一般在副驾车门位置，如果已经买车可以直接拉开车门找到铭牌，看首行的整车型号；如果还没有买车但知道意向车型款型的，可以去汽车之家找到相应款型的铭牌照片 ② 前往工信部的查询系统检索整车型号 工信 ​

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卫斯理__Wesley

2023-09-28 22:12来自 微博网页版

欧盟拟对中国电动汽车发起反补贴调查，影响几何？ 9月13日，德国慕尼黑车展结束不到三天，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表“盟情咨文”时宣布，全球市场正被中国电动汽车低价涌入，而低价的原因是中国政府的巨额财政补贴，欧盟委员会将对从中国进口的电动乘用车发起反补贴调查。 中国电动汽车 ​

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卫斯理__Wesley

2023-09-19 13:43来自 荣耀70 Pro 5G

学习一下一线见闻[偷笑]

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卫斯理__Wesley

2023-09-13 18:34来自 荣耀70 Pro 5G

开门！自由贸易！[偷笑][偷笑]//@阿福说车:全文大体上赞同，但最后带MPV私货的部分绝对不接受。中年男人最后的倔强，就是不买MPV[偷笑]

抱歉，此微博已被作者删除。查看帮助：http://t.cn/Rfd3rQV

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卫斯理__Wesley

2023-09-04 00:27来自 荣耀70 Pro 5G

东盟地区2022年GDP达到3.6万亿美元，是全球第五大、亚洲第三大经济体，也是去年中国乘用车出口的第四大市场。 受益于贸易协定，中国向东盟整车出口关税已逐渐降低，纯电动的税率已基本下降到与日韩同一水平；同时泰国、印尼等头部国家以市场换技术，意图借矿产资源或现有供应链优势在电动汽车产业链取 ​

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卫斯理__Wesley

2023-09-02 14:58来自 荣耀70 Pro 5G

好久不见

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卫斯理__Wesley

2023-07-14 15:41来自 荣耀70 Pro 5G

上半年奇瑞用贴牌的方式在欧洲也卖了1.8万台车，在中国车企中仅次于上汽。 百度了一下这个DR汽车是意大利的一个汽车公司，将奇瑞的车重新设计引进，主要在意大利和西班牙销售。 不得不说，更换了灯组和熏黑式中网之后，颜值提升明显[666][666] #汽场全开# ​

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卫斯理__Wesley

2023-07-14 14:18来自 荣耀70 Pro 5G

小米汽车电池包标签曝光，动动手指计算一下[并不简单] 系统能量密度157Wh/kg, 按系统集成效率常规70%反算电芯能量密度在225Wh/kg左右，说明采用三元中镍体系。 按照目前中镍升压体系，单体电芯取电压3.67V来计算，正好是198颗电芯，看来是1P198S的方案。 #新能源汽车# ​

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卫斯理__Wesley

2023-07-08 10:03来自 微博网页版

上个月的估算不太准，这次重新调整了方法[doge] 今年6月份，欧洲汽车市场迎来了进一步的回暖，推算欧洲6月乘用车销量达到129万辆，同比增长21%，车市加速恢复。1-6月乘用车销量达到662万辆，同比增长18.2%。 6月欧洲新能源销量预估30.8万辆，同比增速约40.3%，其中BEV是主要的增长动力。受益于特斯拉 ​

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卫斯理__Wesley

2023-06-08 20:38来自 微博网页版

【5月以色列新能源市场：中国品牌市占率43%，比亚迪蝉联第一】 中国新能源车到了以色列市场也是大杀四方，跟大家聊聊5月的情况： 首先介绍一下以色列的国情： 以色列地处中东，却并不产油，甚至与周边产油国的关系也并不友好。政府征收高额汽油税使得以色列成为全球油价最高的国家之一，这也让新能 ​

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卫斯理__Wesley

2023-06-07 12:26来自 微博网页版

【5月澳大利亚市场：中国品牌高速增长，比亚迪Atto 3销量超Model 3】 1. 澳大利亚整体市场 5月澳大利亚的汽车销量达到105,694 台，同比增长12%，2023年累计销量45.7万台。 日系车在澳大利亚占据半壁江山，其中广受欢迎的日系大皮卡主要来自泰国生产基地。 而中国制造占到澳大利亚5月汽车销量的17. ​

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卫斯理__Wesley

2023-06-06 15:48来自 微博网页版

挪威是大多数中国车企出海欧洲的第一站，作为欧洲最富裕的国家之一，5月挪威的汽车市场也呈现明显的消费降级趋势。在这样的环境下中国车企是存在着巨大的机会。 先讲一下挪威对纯电动汽车的激励政策，主要包括： - 免进口税。对于中大型燃油车而言，由于进口税与碳排放和车重相关，进口税可占到车价 ​

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卫斯理__Wesley

2023-06-06 10:23来自 微博网页版

汽车还是软实力输出的重要载体。想想过去几十年国人因为满大街的丰田、大众而对日本德国产生的景仰心理，中国汽车出海带动的不仅是汽车产业，还能极大提高海外消费者对中国的信任，进一步带动各个行业中国品牌走向海外。

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卫斯理__Wesley

2023-06-06 09:15来自 微博网页版

5月欧洲主要国家的的汽车销量已经发布，整理之后推算了整个欧洲的情况，给大家聊聊： 从去年3月开始，俄乌战争造成位于乌克兰的几家线束大厂停产，一度影响了大众集团等德系车企的产销量，所以今年在供应链稳定之后，销量同比呈现了持续增长。5月欧洲乘用车整体销量预估在111万辆，同比增长17%。 再 ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-30 00:41来自 荣耀70 Pro 5G

说明一下，我的海外市场系列文章都是首发于盖世汽车公众号，然后资源回收用自己的微博再发一遍。 承蒙各位捧场，希望以后能有更大的影响力[微笑]

泰国是东南亚汽车制造中心，有“东方底特律”之称，也是中国车企出海的重要市场。 日系品牌在这里占绝大多数，4月中国品牌销量 5,442 台，份额 9.1%。其中上汽名爵、比亚迪、长城这三家进入销量 TOP 10。 在新能源汽车领域，4月比亚迪 Atto 3（元Plus）继续蝉联泰国 BEV 车型销冠，哪吒V再次超过特斯拉 ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-28 16:34来自 微博网页版

泰国是东南亚汽车制造中心，有“东方底特律”之称，也是中国车企出海的重要市场。 日系品牌在这里占绝大多数，4月中国品牌销量 5,442 台，份额 9.1%。其中上汽名爵、比亚迪、长城这三家进入销量 TOP 10。 在新能源汽车领域，4月比亚迪 Atto 3（元Plus）继续蝉联泰国 BEV 车型销冠，哪吒V再次超过特斯拉 ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-24 11:13来自 微博网页版

充电功率取170kW来计算，彼时电池包电压估计330V左右（考虑铁锂电芯的电压曲线比较平），则峰值充电电流为170kw/330V=515Ah，充电倍率为515/179.5=2.9C[awsl]

德国市场交付比亚迪刀片电池版本的Model Y， 前后车身一体压铸➕比亚迪刀片电池后驱版， 用户在论坛上发布了充电功率和 SOC 数据， 170+kW 的峰值功率持续的区间很长， 后段功率也比 CATL LFP 版来的高， 可以做到充电 15 分钟 11％-71％， 另外一组是 32分钟 31％-99％， 期待拆车了，看看有啥 ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-23 23:33来自 微博网页版

刚刚看到有朋友问中国汽车的出口主要是哪些车型、卖到哪些国家。我们来看看： 1. 上汽的出口区域，按销量排序依次是欧洲、拉美、亚太（澳新&东南亚）、中东；主要依靠名爵ZS和HS两款小型SUV，其中在欧洲是卖新能源版本 2. 奇瑞的出口区域，依次是拉美、独联体（俄罗斯）、中东；主要依靠瑞虎SUV系列 3. ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-23 20:49来自 荣耀70 Pro 5G

奇瑞、上汽：我摊牌了，我不装了[二哈] 出口大哥二哥正是在下[二哈]

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卫斯理__Wesley

2023-05-23 19:20来自 微博网页版

根据海关总署的数据，中国一季度乘用车出口82.6万台，单价达到人民币12.1万元，而去年同期则是9.9万元。 当前中国汽车正处在出口量价齐升的发展阶段，是继国产高铁和大飞机之后，对发达国家的海外利润蛋糕发起的又一轮产业攻势。 #新能源大牛说# ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-10 21:34来自 微博网页版

4月，澳大利亚汽车销量82,137 台，中国超过韩国成为澳大利亚第三大汽车进口国。 丰田销量在2023年同比持续下滑，反映了特斯拉对混动市场的挤压，以及中国车企对日系份额的蚕食。 比亚迪Atto 3（元Plus）已经是澳大利亚第三畅销的纯电动车型，4月销量1118台。 奇瑞在阔别多年后也重返澳大利亚市场， ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-10 21:18来自 微博网页版

4月，挪威的新能源销量8174台，渗透率91.1%。 特斯拉在季末批量交付后，4月销量大幅回落；主要还是靠Model Y支撑，Model 3销量基本熄火。 中国车企目前只有上汽名爵实现了一定销量规模，主销车型已经从ZS切换到了MG 4（名爵MULAN海外版）。 #新能源大牛说# ​

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卫斯理__Wesley

2023-05-10 21:04来自 微博网页版

4月，德国新能源销量41,527台，渗透率20.5%。从月度走势来看，补贴退坡还是让德国的新能源发展陷入停滞，前四个月销量都不及去年。 将新能源与传统混动放在一起可以看到，随着今年插混补贴的取消，部分插混消费者倒退回传统混动。纯电也同样受到补贴退坡的影响，份额徘徊在15%左右。 从终端属性上看 ​

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