在我看来，顶级的企业就是应该对电池有更多的掌控权。

小米17 亿入股欣旺达动力，没大家想的那么复杂，也不用阴谋论去 xx 化，本质上就是到达新的阶段后的必然。

这 17 亿的投入，为的是「龙甲电池」的未来，从整车定义、电池包设计到电芯研发每一步都必不可少，后续大概率也会有专家常驻供应商产线。

很多年前我们就讲过这个故事，新能源的发展一定需要做整合，大家坐在一起才能形成合力。今天开完会决定做 A，结果供应商的适配调整花费太多时间，很有可能就错过了一个爆款产品。

说白了，这次的入股就是明确的信号。小米龙甲电池不是代工，是联合定义、联合开发，联合验证。

熟悉小米的朋友都知道，从芯片材料到电池，每一步小米都有布局。而且也一直贯穿着不把鸡蛋扔在一个篮子的逻辑，所以你会发现小米汽车依然大量使用着宁德和弗迪的电池。

甚至小米还是宁德的第四大客户。

所以理性看待就好，没必要上纲上线和太过于极端。

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