【中国工信新闻： #去宁德化论调要不得#】尼尔森IQ《2026全球新能源车消费者研究报告》显示，动力电池已从隐形零部件升级为购车核心决策点，海外无提示第一提及率中，宁德时代位居全球首位，远超日韩品牌。中国动力电池的全球突围，来之不易。
中国新能源走到今天，靠的从不是一家单打独斗，而是一整条产业链共同成长。一个健康的产业靠分工协作，不是互相拆台，这份优势经不起「内耗式」消解。更需警惕的是，「去某某化」背后正在向上游传导的低价内卷——价格和效率可以竞争，但安全与质量不能成为竞争的代价，一块电池背后是千万消费者的信任。
「多元化」不等于「去龙头化」，「自主创新」也不等于「什么都自己做」。少些「去谁化」的口号，多些真正具备全球竞争力的企业，才是中国汽车该有的底气。