【#中国汽车正在重新定义汽车##跨国车企将产品定义权交给中国团队#】
近期，通用、大众、本田、福特等跨国车企密集与中国合资方签下最长至2047年的超长续约，同时将产品定义权、技术路线决策权乃至全球车型开发主导权交予中国团队。
其中，大众安徽由本土团队主导开发适配中国市场的电子电气架构，奔驰在中国推行“专属解决方案”，其多款车型搭载本土团队自研、适配国内AI大模型的语音助手。
宝马自7月起将中国产能全面切换至最新电动化产线，加速新一代平台车型落地。
乘联分会数据显示，2026年上半年自主品牌市场份额已达71.8%，外资车企份额缩至28.2%，6月更首次跌破25%。
德国波鸿汽车研究所主任杜登霍夫称，中国汽车正从“造一辆好车”走向“重新定义汽车”。
他同时表示，中国汽车在新能源技术上已经领先传统汽车制造大国。
大众高管将这一模式定义为合资“3.0阶段”，即中德双方各自输出技术与核心能力联合开发。（环球时报）