日本电动大巴在街头自燃这事好笑在哪里呢？

日本网友第一时间说，这是中国生产的电池导致的自燃。

好，查了，是BYD的电池。但是，日本方面使用了BYD禁止使用在巴士上的三元锂电池（NMC）。因为三元锂电池（NMC）能量密度高但热稳定性较差，在180-200℃左右易发生热失控、释放氧气并快速燃烧；公交车电池容量大（数百kWh）、载客多、运行工况复杂（快充、振动、碰撞风险高），一旦起火扑救困难、逃生时间短，安全风险显著高于磷酸铁锂（LFP）电池，因此中国优先推广LFP以保障公共安全。

其次，这辆巴士的设计上，把电池装在了车顶。虽然中国的国标里允许电动汽车将电池设计在车顶，但车顶安装需严格满足防水、散热、固定强度和碰撞防护等细节，否则无法通过型式认证。

看起来，日本五十铃正是因为缺少相关的经验，将禁止用在巴士上的电池装在了车顶上，然后车停在烈日下暴晒过热后起火。这不就不跟印度人买了中国民用的耐火砖用在军用设备上出问题了一样嘛。

BYD的电动巴士也有在日本运营行驶的，并未发生自燃。