荷兰反兴奋剂专家严厉批评法国反兴奋剂机构：“如今，非法国籍车手在环法上面临着麻烦”

针对温格高和波加查在深夜进行的兴奋剂检测，引发了来自各方的强烈批评。许多人都在质疑：怎能在两个关键的高山赛段之间，于深夜将这两位顶尖车手从睡梦中叫醒？凌晨两点和五点，分别有人敲响了温格高和波加查的房门。

荷兰反兴奋剂专家杜韦·德波尔（（Douwe de Boer））对法国反兴奋剂机构（AFLD）在周六至周日深夜进行的检测提出了严厉批评。德波尔曾多年担任世界反兴奋剂机构（WADA）位于里斯本的兴奋剂检测实验室主任。回国后，他成为多位顶尖运动员的独立反兴奋剂顾问，其中包括在瘦肉精检测呈阳性后的西班牙车手康塔多。

德波尔的独特之处在于，他敢于公开批评当前反兴奋剂政策的僵化，并乐于就兴奋剂检测的伦理问题促使体育界进行反思。

据德波尔介绍，由国际检测机构（ITA）代表UCI和世界反兴奋剂机构（WADA）进行的夜间检测，通常只有在有充分理由的情况下才会进行。自2016年以来，UCI 规定明确允许进行夜间检测（即23:00至07:00之间），前提是有正当理由或特定怀疑。

针对温格高和波加查的检测确实是由ITA执行的。据这支荷兰车队称，ITA是在法国国家反兴奋剂机构（AFLD）的指令下和/或经其许可进行这些检测的。这一点值得注意，因为过去AFLD通常亲自进行检测。然而，随着2026年检测工作日益复杂，AFLD将检测任务外包给ITA也就不足为奇了。 “ITA 仅仅是政策的执行方。如果检测是代表 AFLD 进行的，那么适用的就是那些含糊不清的法国规则，”Douwe de Boer 告诉 荷媒WielerFlits。

然而，AFLD 往往我行我素，无视这项运动既定的规则。尽管存在种种问题，UCI 确实会顾及车手的个人利益；但在 AFLD 主导的情况下，受苦的往往是非法国籍车手。尤其是现在，排名榜上出现了一位新星——塞沙斯。因此，AFLD 理应同样对塞克萨斯采取相同的对待方式。别忘了，UCI 和 AFLD 之间关系不睦，这或许也是导致深夜进行兴奋剂检测的原因之一。

这位专家提到了UCI其实和法国那边的兴奋剂检测机构其实关系并不好，而这次是法国那边推的检测。而且，UCI规定是要有正当理由，不知道AFLD是啥理由...

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