深夜药检细节：程序合法，但这法之前从未用过...

据《队报》报道，针对波加查和温格高在环法期间进行的夜间兴奋剂检测，是经由一名法国法官批准的；该批准依据的是一项极少使用的法国法律程序，且该程序设有极高的法定门槛。

据报道，温格高在凌晨2点左右接受了检测，而赛事领骑者波加查则在大约三小时后接受了检测。《队报》报道称，这些措施是在国际检测机构（ITA）提出申请后，由巴黎司法法院的一名“自由与拘留法官”（liberty and custody judge）批准的。

据该报称，动用此类法律条款的情况极为罕见。一位反兴奋剂领域的知情人士告诉《队报》，这可能是自2015年相关措施被纳入法国法律以来，首次实际应用该规定。

《队报》报道指出，法国体育法第L.232-14-4条规定，法官必须确信已满足签发此类命令的法定条件，其中包括存在违反反兴奋剂规则的“严重且一致的嫌疑”，以及若不采取行动可能导致证据灭失的风险。

司法授权本身并不意味着任何一名车手确实违反了反兴奋剂规则。《队报》并未披露国际检测机构（ITA）为支持其申请而提交了何种具体信息。

巴黎检察官证实ITA提出了申请
巴黎检察官办公室向《队报》证实，ITA已正式申请获准进行夜间检测。检察官办公室告诉《队报》：“按照环法赛前的惯例，巴黎和马赛法院负责公共卫生事务的部门一直与UCI及ITA保持联系。”

上述两个司法管辖区的“自由与拘留法官”均有权裁决夜间反兴奋剂检测的申请。在此次事件中，ITA依据法国《体育法典》第L.232-14-4条，向巴黎的一名“自由与拘留法官”提交了申请。检察官办公室补充道：“因此，ITA请求巴黎的一名‘自由与拘留法官’批准在7月18日晚至19日凌晨期间进行反兴奋剂检测。”

相关法律法规也对此类措施设定了严格的限制。据《队报》报道，根据法国体育法规，兴奋剂检测必须在确保“运动员权利受到的侵犯与反兴奋剂目标之间保持严格比例”的条件下进行。

这些目标包括维护公平竞争和保障运动员健康。法律还规定，检测程序仅限于采集样本以及记录运动员的相关陈述。

ITA表示，夜间检测有时是必要的。
本周一早些时候，国际检测机构（ITA）针对常规时间以外进行检测所引发的争议发表了声明。该机构表示：“ITA深知夜间检测可能会干扰车手的休息与恢复。因此，我们已充分考虑并力求将检测活动对车手的影响降至最低。”

然而，该机构强调，保障车手休息仅是其职责的一部分。“在有限且有正当理由的情况下，有效的检测必须能够在常规日间时段以外进行。”

ITA并未透露导致对波加查和温格高进行夜间检测的具体信息或缘由。

这位斯洛文尼亚车手目前正稳步迈向其第五个环法总冠军；而温格高则在周日的比赛中发生撞车事故，导致锁骨骨折，被迫退赛。

而维斯玛车队方面，正在寻求进一步的解释。

体育主管里夫告诉荷兰广播公司NOS：“进行这些检测是好事，这对这项运动至关重要，然而，检测的时间选择并不理想。对我们来说，问题纯粹在于时间，乔纳斯（温格高）在凌晨两点被叫醒，波加查在五点接受检测，而其他车手则未受打扰，继续睡觉。检测旨在维护这项运动的公正性，但当车手在夜间不同时段被叫醒时，也必须考虑这是否会影响比赛结果。”

“我们不知道为什么会在那个时间进行检测，我们想了解其背后的原因。检查本身并不是问题所在，我们只是希望弄清楚，为什么非得在深夜进行这些检查。”

#骑行[超话]##骑行##2026环法#