航空物语
26-07-10 13:01 微博认证:知名航空博主 微博航评团成员

网系回收相对支腿回收的优点是什么?

相当于把复杂的支腿之类缓冲机构,从火箭转移到地上了。箭上设备得到了简化,一子级减重可以达到吨级。

这对入轨运力有帮助,但不算大,也就几百千克。更大的意义在于,可以把节省的重量,用来加强防护和/或者结构和/或者燃料冗余,显著提高火箭可靠性。当然,简化箭上设备,本身也有提高可靠性的作用。

毕竟长征十乙的一子级也是长征十号甲的一子级,是给载人航天准备的。最快今年底明年初,就要投入相关任务。

时间短、还要回收、还要高可靠,因此我们无法像老马的猎鹰9(支腿着陆)那样无人飞行84次、积累了足够子样才载人,那就只能在设计上想办法,通过尽可能规避风险来达成目标。

当然支腿回收也有自己的优点,主要是前期投入相对少一些,一个硬化场坪+一两个测控方舱+一些辅助车辆就构成回收场了。我国绝大多数复用火箭,用的还是这条路线。

总之人家有没有的,我们都会有。

发布于 北京