蓝源CEO表示：为实现年内复飞，不会把LC-36A修复成爆炸前的原样，公司将直接采用原本为9×4版“新格伦”研发的“水平/垂直混合操作流程”，利用现有基础设施，跳过新建运输-竖起器，并在 LC-36A 与正在建设的 LC-36B 发射台之间建立统一的操作标准。

之前在LC-36A发射台爆炸的是7×2版“新格伦”，也就是一级7台BE-4发动机，二级别2台BE-3U发动机，发射前需要使用运输-竖起器将完成载荷对接的处于水平状态的火箭竖起来。

而正在建设的LC-36B将用于发射运力更强的超级重型升级版9×4版“新格伦”，蓝源评估后认为一个能安全把9×4构型从水平状态竖起来的运输-竖起器，会极其庞大、昂贵且结构复杂。因此选择用吊车先对助推器完成“垂直翻转”，把火箭竖起来。火箭竖起后再在塔架上垂直对接有效载荷。 http://t.cn/AXowMvZH