看到最近有了新能源车的电池安全新国标，感觉电池安全还会上一个新台阶，但是也不由得想到一个问题，原有电池怎么办？

从新能源车开始大规模普及到现在，已经有相当一段时间了，其保有量已经达到相当规模，一个问题已经无法忽视，这些早期新能源车的电池怎么办。

在初期大干快上的时候，各种标准不完善，各种管理没跟上，那个时候的电池，恐怕不那么让人放心。

任何工业品的特质就是，随着时间的推移，机器会磨损与破坏，它会逐渐失效。传统燃油车失效可能意味着，车子启不动，发动机坏了，新能源车失效则出现了一种之前没有的可能，热失控。

给过去的新能源车加装新的电池管理系统？不太可行。给过去的新能源车换上符合新国标的安全电池，钱谁出？

所以现实的危机在于，或者在问题大规模爆发之前强制报废或者强制进行电池更新，或者什么都不做然后连续出了几起事件之后不得不采取严厉措施。

不过作为非专业人士，或许还忽略了一种可能，正常家用燃油车开上十几年很正常，这种磨损失效问题不能忽视，也说不定早期新能源车设计好了，开上几年电池就没法用不得不换了，然后顺手解决了电池危机。也不是没有先例，现在换手机的，相当一部分应该是因为电池不好用了。

所以，万全之策可能有，就是不知道买车的那批人是否会欣然接受。