🔻西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特称,在 8:30 ,LZB 安全系统发生故障,六列列车被迫停驶。在 8:36 ,Adif 控制中心授权 AVE 列车恢复行驶,尽管当时信号为红灯,且轨道电路已被 Iryo 列车占用。AVE 列车行驶了约 25 公里,并在接近 8:53 时撞上了停驶的列车。
🔻西班牙当局表示:现在需要查明发生了什么、为何会给出这一授权,以及故障出在哪里。
🔻西班牙《国家报》公布了证实奥斯卡·普恩特就托莱多铁路事故所作说明的录音,阿托查调度员批准 AVE 恢复“正常运行”,而未采用“目视行车”调度规程。此外,Iryo 的司机曾提醒列车仍处于停驶状态、无法恢复运行,但未向 AVE 发出警报,尽管两车相距仅几分钟路程。
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发布于 四川
