这次主要也是开一辆带H系统的车，细节还欠打磨，但整体有提高了。
市场也在讨论赛力斯的分分合合，要我说，所有的界，包括长安旗下的合作品牌，就应该合成一个新的集团。各家车企也便成了董事会坐上客。
然后很自然H也就无法主导董事会，同时H也没有去造车但是也造车了。
搞这么多品牌真的没必要。
但是这个事情太难了，需要把所有相关企业的领导层都关一起，没有结论不能出来[doge]

还是资本不够强大，美国在大铁路时代，是曾经把铁路公司巨头关在一起过的。