#任正非重申华为不造车#华为肯定不会再亲自下场造车的了，当年不下场，以后自然也不会下场。

当然，很显然，不是不敢，华为能用智选车模式在50万价位把问界M9打爆，100万价位把尊界S800打爆，如果是华为亲自下场，势能会强非常多。

而且很显然，老余对于华为亲自下场造车是非常自信的。

也不是害怕汽车的重资产，华为本身就是做硬件起家的，芯片就是重资产，华为做自主品牌手机一开始就押注自研芯片。

今天搞芯片的全产业链自主可控，更是重资产中的重资产。

华为更不是缺钱，一年敢投接近2000亿做研发的企业会缺钱？

新势力从无到有都能做，华为会缺钱？

不下场的理由很简单，帮助车企造好车。

帮的是谁？

除了问界背后的赛力斯是民企。

剩下的，

享界背后是北汽，智界背后是奇瑞，尊界背后是江淮，尚界背后是上汽，阿维塔和深蓝背后是长安，启境背后是广汽，奕境和岚图背后是东风，和一汽的合作也在快速推进。

三大央企和最核心的几大国企。

很显然，华为是带着使命的，帮助汽车行业的国央企完成智能汽车时代的智能化和自主化转型，而国央企，都是各个地方的经济支柱。

华为如果亲自下场造车，他们怎么办？

这才是华为不亲自下场造车的理由。

我们说华为是中国最核心的科技企业，并不是说华为一年赚多少钱，而是背着多少使命，要完成多少任务。