高铁没想到，大巴又杀回来了

成都到重庆的大巴，十几年前票价就100多。

后来高铁开通，1个多小时到，大巴一路降到77元还是没人坐，最后停运。

今年它又回来了。

票价只要50元，对面高铁130—150元，结果不少班次直接坐满。

关键不是大家突然不在乎时间，而是大巴已经换了玩法：

柴油车换纯电；
汽车站取消；
地铁口、商圈、大学城直接上车；
手机预约，大数据排班。

以前一趟300公里，光油费就600元，现在电费可能只要150元左右。

成本砍下来了，体验反而更好了。

燕郊10元通勤巴士直达北京CBD，大湾区甚至有9.9元跨城巴士，道理都一样。

高铁卖速度，大巴卖便宜和点对点。

真正被淘汰的，不是大巴这个行业。

而是过去那套昂贵、低效的活法。