我觉得抛开标准和供应链体系的成熟度，上来就喷研发速度快，那就是纯纯的耍流氓了！现如今中国汽车研发周期越来越短，不能被简单地理解为“少做了研发”或者“压缩了验证”，更应该看到背后整个工业体系效率的变化。
一个很好的参照就是人形机器人。马斯克曾明确表示，中国“非常擅长规模化制造”，并认为未来人形机器人领域 Tesla 最大的竞争对手将来自中国。与此同时，他在谈到 Optimus 时又反复强调一个问题：由于 Optimus 的执行器、电机、电子系统等大量部件都需要重新开发，缺乏成熟、现成的供应链，因此它早期的量产爬坡必然会更慢。这其实恰恰说明了成熟供应链对于研发和量产速度意味着什么。
今天中国机器人产业发展得快，并不意味着中国企业跳过了“研发”这个过程，而是因为过去几十年消费电子、新能源汽车、电机、电控、电池、传感器、精密加工等产业积累，已经形成了高度密集的供应链。
同样的逻辑放到汽车行业，其实更加明显。
如今一家中国车企研发一辆新能源汽车，并不是从一张白纸开始重新发明电机、电池、芯片、座舱、摄像头、雷达、热管理、底盘控制以及生产设备。大量技术、零部件、供应商、测试体系和制造能力都已经存在，而且高度集中。供应链越成熟，企业从设计到样件、从样件到测试、从测试到修改、再到工程验证和量产的每一个闭环都会更快。 http://t.cn/Rvvc0rS