历史是怎么演进的，李新野那种英雄主义世界观就很有意思，大凡比较聪明的人都喜欢英雄主义世界观，不光是他马斯克，彼得蒂尔都是。马斯克主张英雄主义世界观，但特斯拉最好的厂是在上海，他老娘也在上海。就是这么回事。

在2023年前，互联网曾经反复讨论，“作为中国教育大市，为何武汉没有像样的互联网公司”，到了现在，很多人又在讨论，这一波AI，武汉吃的盆满钵满，武汉如何如何走运，武汉那一堆集成电路产业链，深耕20年，这20年没少被轻资产的城市嘲笑，湖北又不是什么经济强省，政策也没多少，很多东西就是在强撑，光看吃肉没看挨打，挨了二十年的打。

电动汽车也是这样，这几年暴打国际大厂，但是2023年之前呢？又有多少人说坏话？“骗补”这个事情你怎么去理解？真的就靠那么一两个大厂，中国电动汽车起不来，靠的是整条产业链走顺了。

英雄是要有的，毕竟最后需要冲锋的人，但是真正的难点是厚积。
中国不缺2023年以后为中国电动汽车欢呼的人，缺的是2012年到2023年一直坚定不移支持电动汽车的人。晴天打伞，雨天收伞，不必了。
再说了李新野只是英雄主义，距离“英雄”还差了十万八千里。