#官方通报旅客买票占座放零食事件#

微博的用户群体确实是年轻了啊……
这个话题下能吵得那么凶[皱眉][皱眉][皱眉]

其实，铁路部门的解释很清楚了啊。
你和铁路部门的承运合同建立的前提之一：你得正常检票上车。
如果你没有检票上车，这个座位就不属于你，可以由铁路部门另行分配。

而且这也不是现在才出现的新规定。
一直以来就是这样的，甚至可以说现在变得更科学了一些。

在12306诞生之前，坐过火车卧铺的小伙伴们应该都记得。
那个年代，你上了火车卧铺，是要用你的车票和列车员换取卧铺凭证的。

如果开车后多久一直没有换卧铺凭证，列车员会把你的这个座位另行补票卖出去。

相信经历过那个时代的小伙伴也还记得，那个年代上火车，你想要补卧铺，列车员会告诉你等开车后多久多久之后再来，才能告诉你有没有。
为啥？
因为补票的要等每个卧铺车厢的列车员告诉他有多少座位没有换出去。

为什么会这样呢？
很简单……

那个年代的铁路系统不足以支撑在沿途所有车站按需求分配卧铺（当然，现在也做不到）。
也不足以支撑实时向列车通报哪个区间到哪个区间哪个席位已经被卖出了（这个已经可以做到了，大家可以注意一下你现在坐火车，基本上都不会被查票，但是一旦你没有坐在自己应该坐的位置上，就有可能被查票。因为所有的列车员手中都有本节车厢在哪个区间，哪个位置上应该有人的详细记录。你坐在一个本来不应该有人的位置上，列车员就会怀疑你是逃票上车的，就会检查你）。

所以那个时候需要在卖出去的票没有上车的情况下，将这个票进行二次销售。
就有了换卧铺证这么个操作。

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再就是关于买的无座票的人。

这个问题，铁路部门其实已经多次解释过了，无座并不是说没有座位，而是没有固定座位。

这也是我上面说的原因，因为在中间区间上车的人，哪怕车厢里还有很多空位，铁路部门在当年也没有能力把每个座位的每个区间都卖掉。
所以在中间区间上车的人，往往会发现车厢中明明有很多空位，但是自己买的票并没有座位。

在12306时代之后，大家应该也注意到了，这个现象也变少了。
往往你站在一个人旁边，等到他好不容易下车，刚坐没几分钟，下一站就有人又上车了。

因为现在的系统已经能支持无缝卖掉所有区间了。

但是如果你在东南亚或者非洲坐过火车，就能够发现，他们落后我们几个版本，在他们的铁路系统中，中间上车的人还是卖无座票自己上去找座位。 http://t.cn/8k69OAJ