Armstrong的航空之翼
26-08-21 16:38 微博认证:空军之翼网站站长 航空视频博主

#航空创作计划# 从驾驶舱体验B-29超级堡垒轰炸机的降落过程。B-29完全依靠钢索、滑轮和推拉杆操控舵面。在低速降落时,气流产生的阻力需要飞行员使出全身力气拉动驾驶盘。没有现代液压或电传系统帮衬,长时间操纵会导致飞行员疲劳。

赖特R-3350星型发动机极易过热,甚至在整流罩关闭不当时会直接在空中起火。战时手册严禁猛推油门。过快推油门会导致气缸“吃呛”熄火,或瞬间过热烧毁。四台发动机总计8800马力,推重比极低,容错率几乎为零。 http://t.cn/AXp5ubY9

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