#LPcatalog# 兰博基尼Revuelto SV

相当硬核，主要从6个方面升级，动力、空动（包括冷却）、悬挂、轮胎、刹车、TC

1️⃣动力：783kw，1065马力，比标准版多了50马力，V12输出825马力不变，主要是电机调校带来的差异，电池容量从3.8度增加到7度

2.4秒破百，比标准版快0.1秒，极速348km/h，比标准版稍慢

干重1772kg，前后重量配比43:57，更多的碳纤维部件和桶椅，相比标准版减重8kg

2️⃣空动：新的前分流器、优化的底板以及固定尾翼，下压力比标准版增加80%，空动效率也提升，下压力阻力比提升60%，比Aventador SVJ下压力高出10%

尤其是前轴下压力的提升，入弯的精准度和响应性都有明显改善

3️⃣刹车：新的Brembo CCM-R PLUS碳陶瓷刹车，取代了CCB Plus碳陶刹车，刹车盘更大，前轮420x40mm，后轮410x32mm，而标准版的尺寸为前410x38mm，后390x32mm

前后都带有专门设计的通风导管，刹车冷却效果提升12%，

4️⃣轮胎：轮胎从普利司通搏天族SPORT RFT改为定制的普利司通搏天族Race R半热熔

5️⃣悬挂：从磁流变改为灵感来自Huracan GT3的4-Way可调KW减震器

6️⃣TC：引入新的电控，多了一个Pilota驾驶模式，有5级TC可调，技术来自GT3赛车

#圆石滩车展#