【韩国“气候同行卡”，9月起纳入政府“全民出行卡”体系】#海外新鲜事##热点现场#

曾导致首尔市政府与韩国国土交通部公开冲突的“气候同行卡”改组方案，时隔两个多月最终被整理为政府“全民出行卡”区域特色项目。由首尔市单独运营的气候同行卡30日券将于下月底终止，从9月1日起，将在政府补贴体系基础上叠加首尔市优惠的“全民出行卡（气候同行Pass）”将开始实施。

首尔市与国土交通部下属的大都市圈广域交通委员会于30日共同发布了包含上述内容的改组方案。首尔成为继京畿道、仁川、釜山等地之后，第八个参与“全民出行卡”区域特色项目的地方政府。现有“全民出行卡”用户无需重新办卡，即可享受首尔市的特色优惠。

首尔市将青年年龄标准从原先的19至34岁扩大至19至39岁。据此，35至39岁的首尔市民也可获得消费金额30%的返还，或适用5.5万韩元的定额基准金额。为防止因气候同行卡终止而出现优惠空白，最后充值日期推迟至下月31日。预付卡可使用至9月29日，后付卡可使用至9月30日。

此次协议带有弥合今年6月因首尔市发布推出计划而引发矛盾的浓厚色彩。当时首尔市宣布，将于7月1日推出整合气候同行卡与“全民出行卡”的“气候同行卡Plus”。然而，大都市圈广域交通委员会当天便反驳称“完全不属实”，表示项目加入、预算及系统验证均未完成，并批评首尔市的发布“过于武断”，两机构由此公开对立。

最终方案并非首尔市维持独立卡片并将两种制度合并的方式，而是首尔市作为区域特色项目参与者加入政府“全民出行卡”体系的形式。名称也由首尔市预告的“气候同行卡Plus”变更为“全民出行卡（气候同行Pass）”。

首尔市要求的青年年龄扩大虽被采纳，但退伍军人优惠年龄扩大及“叮铃铃”自行车优惠联动等内容，因未能确定实施时间，被留作“今后适用”的课题。首尔月、首尔植物园、首尔大公园等文化设施的优惠，本次发布中也未给出具体的适用时间。