#中国车出口暴增车企却不赚钱#
别跟我扯“战略性亏损”“现在铺摊子，以后赚大钱”，纯纯是拿话术哄外行。
我开火锅店赚了钱盘个门面，钱换成了砖头，明明白白躺在资产负债表里，哪来的亏损？

这支出海大军，一大半是被国内那条窄巷子挤出来的——
单车利润薄得不够我在小面里多加两根藤藤菜，七成人在本土卷到活不下去了，才一脚油往海外冲。

靠性价比把门撬开条缝，气没喘匀，海外市场的高关税门槛兜头就浇下来，部分车型综合税率直接干到45%。
再扒掉海上漂三个月占的死现金流、给各地经销商交的进门买路钱，
你卖100台揣回来的，还没当年在国内抢30台剩得多。

现在都在喊要“冲品牌”，但牌子是喊出来的？
海外老牌车企出口均价五万六，咱才一万八。啥时候你把车往慕尼黑街边一搁，路人第一反应不是掏手机查价，是伸手摸车标，那才叫上岸。
现在？不过是在人家码头上光脚抢滩，浪一打来，裤衩都湿透了。
#老头观察#