#上半年平均每天3款新车上市##存量博弈期的中国车企开启了下半场# 2026上半年中国车市告别高速增长，进入存量博弈新阶段。新车供给井喷但终端消费疲软，行业陷入“造得多、收益低”的困境，汽车板块市值大幅缩水。行业竞争逻辑彻底改写，单纯低价策略失去市场效用。车企纷纷调整赛道，一方面深耕海外高价值市场，拉高整体盈利空间；另一方面聚焦技术创新与服务升级。如今消费者更看重品质、服务与口碑，技术、品质、服务构建的核心竞争力，将决定车企未来行业地位。http://t.cn/AXKRXKKS