【#国内整车利润率降至1.5%#】7月13日,在中国汽车工业高质量发展高峰论坛上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华谈到汽车行业利润的问题。陈士华表示,国内每辆车的利润大概只有1.5%,市场萎缩、上游原材料价格上涨以及下游利润分配结构变化是导致利润压缩的主要因素。在智能电动化转型背景下,电池、芯片和智能化相关部件在整车成本中的占比上升,进一步挤压整车企业利润空间。
【#国内整车利润率降至1.5%#】7月13日,在中国汽车工业高质量发展高峰论坛上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华谈到汽车行业利润的问题。陈士华表示,国内每辆车的利润大概只有1.5%,市场萎缩、上游原材料价格上涨以及下游利润分配结构变化是导致利润压缩的主要因素。在智能电动化转型背景下,电池、芯片和智能化相关部件在整车成本中的占比上升,进一步挤压整车企业利润空间。