很多朋友建议我做一做中低端车型：比如二十到十万以内这市场 受众群体多
我觉得以当前市场状态 ：没戏 无法形成闭环
情绪价值是无法用价格衡量的 但主打实用的车只能激发消费者理性消费的心态一件物只要
有用 买家就开始算账 这玩意会不会够用
我觉得有时候功能不是加分项 甚至是死亡开关
一但有用 就有了够用那一刻 够用开启了生命周期倒计时
泡泡玛特如果把脑袋拧下来是个U盘 这玩意必定不会火遍全世界 同理也没人为了看时间买劳力士
你手机比劳力士看时更准但为什么古老的手机不会像中古劳力士一样升值？恰恰最无用的点 逃过了审判
只要没有功能 就不会够用
情感不会饱和 你会买第二个 第三个 无用 即
【永恒】
你就算住酒店房间打开水龙头一直放着你出门也不踏实但你看酒店门口的喷泉却无动于衷
所以在我们心里钱从不是一整笔 而是分类账户
交水费 斤斤计较 取悦自己 慷慨之极
大多数人拼命的给产品增加功能 就是把用户推到了水龙头面前
所以我觉得国内车企也该明白 有些时候
无用的情绪价值 才是让产品提升利润 提升价值的杀手锏[春游家族]