『公交掠影』超巴可替代宇通E8 也可替代E10？

711路高峰线已换上来自新区公司的两台KLQ6832GEVN1超巴运营了好几天，原以为本次新区公司支援给吴江公交的超巴仅上述两台，实际却不止这些，昨天下午开始737路也出现了同款超巴，导致737路暂时已见不到10米大车的身影。737路的配车小型化并非仅仅因为这台超巴的加入，而是一个渐进的演变过程。

2023年初，737路的宇通剑猫柴油老车下线报废，换上了来自799路的宇通V脸E10和宇光E10纯电，可谓真正实现了“鸟枪换炮”。

2023年11月，737路增开支线，分走了两台配车及相应运力，主线配车因此缩减至四台。此后，支线配车在一年内逐步换小，而主线配车的缩水则始于去年：去年5月，737路仅有的一台宇光E10调至七都专线，同步补充一台二踏蔚蓝A8；11月，两台新区版五代E10加入，替换了原有的两台宇通V脸E10。最终，这两台新区版E10也于6月初离开，由盘毂蔚蓝A8接替。

经过上述调整，737路的10米级大车仅剩一台，而这两天新加入的超巴恰好替代了最后的一台V脸E10。尽管目前尚不确定这台超巴是正式加入737路，还是仅因E10临时缺勤而代班，但由超巴取代E10所带来的落差感还是相当明显的。
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