埃费内普尔原型计时赛车曝光，闪电Shiv TT或将迎来换代？

随着2026环法开赛在即，首站即为19.6公里团队计时赛，各队纷纷进入最后的装备调试阶段。而在巴塞罗那发车现场，红牛博拉车队的后勤车内，记者拍摄到一台全新的原型车。

这台疑似新一代Shiv TT的原型车，在座管与后轮区域进行了显著的气动重构。座管明显向后延伸，几乎填满了原先与后轮之间的空隙，形似Tarmac SL9上的“Win Fin”结构，但更接近2014款老Shiv的设计语言；后上叉依然维持低平布局，与现款保持一致；座垫夹具首次采用一体式碳纤维结构，取代传统独立锁紧件，大幅减少座垫下方的扰流体积；

车架标注为“Fact 12R碳纤维”，属Specialized旗舰级用料，但下管Logo为“Specialized”而非“S-Works”，尚不确定是否为量产版本标识；前部因遮挡难以判断是否同步改款，但从头管尾部造型来看，与现款差异不大。

同时曝光的还有一款全新Roval计时赛轮组，目测框高约90mm，并采用了与Rapide CLX Sprint同款的碳纤维辐条，气动性能值得期待。

闪电官方回应称：“我们依靠职业运动员的反馈来开发并测试实际应用场景中的预生产产品。基于这些顶级反馈，部分设计元素最终将出现在未来零售产品中。这一过程被称为‘Project Black’。”

目前尚无确切消息指出这款原型车是否会正式亮相本届环法赛场，但鉴于首赛段的团队计时赛十分关键，以及埃费内普尔作为车队总成绩主将的身份，这台新车大概率会披挂上阵。

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