我越来越觉得,比亚迪卖的不是车。
卖的是体系化工业能力。
秦、宋、海鸥、海豹、汉、唐、腾势、方程豹、仰望……
几乎每个价格带都有销量支撑。
但月销40万辆背后,不是一款神车。
而是一整套研发、制造、供应链和渠道体系。
为什么别人很难复制比亚迪?
不光是因为技术优势。
而是因为很难复制一套每个月稳定生产40万辆的体系。
汽车行业的规模竞争,不是产品竞争,而是工业体系竞争。
#比亚迪销量##大V聊车#
发布于 浙江
我越来越觉得,比亚迪卖的不是车。
卖的是体系化工业能力。
秦、宋、海鸥、海豹、汉、唐、腾势、方程豹、仰望……
几乎每个价格带都有销量支撑。
但月销40万辆背后,不是一款神车。
而是一整套研发、制造、供应链和渠道体系。
为什么别人很难复制比亚迪?
不光是因为技术优势。
而是因为很难复制一套每个月稳定生产40万辆的体系。
汽车行业的规模竞争,不是产品竞争,而是工业体系竞争。
#比亚迪销量##大V聊车#