2013年7月，先是有司机拍到韩红开一辆无牌黑色奥迪A8走公交车道，在西城区剐蹭了一辆正常行驶的出租车，当时她没下车处理，是助理去交的警，视频传到网上发酵后她才发微博道歉，说车牌还没办下来，急着去团里排练。

没过十天，又有市民拍到她开一辆无牌红色法拉利在二环路上打电话，同样是违章，她又公开道了一次歉。

到了8月，她开着挂"空A"牌照的跑车出门，被北京交警当场拦下来查，一核对这军牌不是她本人的，是文工团同事借给她"拉公益物资"用的，但部队明确规定军牌不得私用外借，加上前面两次违章，一个月之内三次违规，当时京媒的标题直接就是"韩红：一再违法，一再道歉，还得治疗"。

有老媒体人翻出2013年之前的文化评论，2000年左右韩红刚凭《天路》红起来的时候，就有人写过稿子，说她每次出事就拿做公益当挡箭牌，当时就点明"善行不能抵消违法，这是基本常识"，没想到13年后这话还能原封不动套在她自己身上。

当时韩红的身份是空军政治部文工团副团长，文职三级享受大校待遇，军牌私用不光是交通违章，还违反了部队纪律，事后文工团给她下了停职检查的通报，她才又补了一次道歉，说以后绝对不再碰军牌。