平汝铁路｜驾长车，踏破贺兰山缺。

平汝铁路是包兰铁路的一条支线，由宁夏石嘴山市平罗站引出，向西北进入石炭井矿区，后在内蒙古阿拉善左旗“呼鲁斯太”向西进入贺兰山北段腹地“柳树沟”，接着穿越贺兰山隧道最终到达尽头“汝箕沟”。所以拍摄平汝铁路需要跨越宁夏和内蒙古两个省份(图2)。

本来平汝铁路是为了运输贺兰山开采的煤矿而修建的，并且还是全国少有的电气化过的支线铁路。但和几乎所有的资源主导型城市后期一样，石嘴山市于2008年被列为全国首批资源枯竭城市，矿区陆续停产，直到2020年，规模最大的“汝萁沟煤矿”也难逃枯竭的命运，至此平汝铁路也慢慢走向使命的终结。

现如今平汝铁路仅保留一对7523/4次列车作为公益客运列车在运行，自1971年11月平汝铁路全线通车起，7523/4/5/6次列车便开始运行，至今已服务沿线居民50多年，被沿途居民亲切的称为“铁路公交”。这趟穿梭在贺兰山深处的列车，对于沿线矿区的职工、家属和村民来说至关重要，在降雨、降雪等恶劣天气下，更是他们出行的首选交通方式。

因矿而生的小镇早已人去楼空，贺兰山沟里的村民也都在慢慢迁离，平汝铁路也迎来了它的夕阳时光，运量及客流都早已大不如前。或许哪天这趟公益客运列车也会结束它的使命，和平汝铁路一起尘封在历史的长河之中。

PS：大多数影友拍到柳树沟站就结束了，再往里白芨沟和汝萁沟路况就非常差了，而且还不一定进得去，进柳树沟也都是非铺装路面(图7-9)，至少也得SUV才建议前往。
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