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小怡说车：

续航焦虑？不存在的！上汽大众ID.6 X的黄金超混系统太强了，满油满电续航竟然超过2000公里，亏电油耗才2.8升！不仅跑得远还超省钱，家用简直完美！#上汽大众拒绝速成车# http://t.cn/AXpVvsrv

2026-08-22 01:46

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智驭车联：

2026成都车展：奇瑞5品牌包馆参展，纵横有狠货！ http://t.cn/AXpVvBiE

2026-08-22 01:44

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车市红点：

2026成都车展首日，小鹏携全系AI产品强势登场！G9L、X9、MONA M03同步推出全新个性化套件，黑金/黑武士/罗兰紫等主题限时优惠低至5499元起。销量方面，GX上市两月交付破1.5万台并加速出海；G9L西南订单中超级增程版占比超82%；X9全球累计销量超6万台，7月登顶泰港豪华纯电MPV销冠；MONA系列两年交付31万台，M03连续23个月稳居10-20万纯电轿车榜首。目前小鹏全球销量已破120万台，门店覆盖68国，超快充网络接入290万桩。物理AI战略正驱动小鹏实现国内海外双线爆发！ http://t.cn/AXpVvmQG

2026-08-22 01:44

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科技怪谈君：

#猛士X700#本来以为猛士就是那种只会豁泥巴的硬汉，结果这次成都车展拿出的X700，真让我意外。猛士X700，没在那死磕纯越野的小圈子，而是想把那股子专业劲儿，揉进咱们日常的城市生活里。5米出头的车长，近3米的轴距，坐进去那空间，完全就是台标准的中大型家用SUV，带家人出门一点不憋屈。但骨子里它还是那个猛士。32厘米多的离地间隙，80厘米的涉水深度，这些数据摆在那，心里就有底。最绝的是它配了个150mm行程的双腔空悬，这在硬派越野里可不多见。平时在城里开，底盘软乎乎的，不颠；真要是周末想去野一下，支撑性又给得足足的。这种“能文能武”的平衡感，找得确实准。智能化这次也没落下，华为乾崑全栈上车，ADS 5和鸿蒙座舱6都给了。以前总觉得越野车谈智驾有点远，但你想啊，长途穿越几百公里，或者有个人帮你盯着路，那轻松程度完全不一样。猛士X700就是给那些既想要点野性、又不想天天受罪的人准备的。比普通家用SUV能去的地方多，比纯硬派越野更适合过日子。猛士这一刀，切得挺准。

2026-08-22 01:40

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元汽智驾：

成都车展魏牌多车上阵秀实力！V8X和V9X这俩车你什么看法？ http://t.cn/AXpVvalt

2026-08-22 01:40

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暖暖的金钱树：

15🍀 #一分钟精选视频扶持计划##微博原创视频# 七夕的商场，有粉色的花朵装扮，也有车，想买啥买啥[哈哈] http://t.cn/AXpVvXqY

2026-08-22 01:40

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猫贰Max：

酸死了……

2026-08-21 22:57

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壹行同学：

从越野符号到家庭全场景SUV，深蓝G318这次的变化，其实代表了“方盒子”车型正在寻找新的发展方向。过去消费者对于方盒子的认知更多集中在硬派、越野、户外这些标签上，但随着家庭用户成为新能源SUV市场的重要消费群体，一台车不能只满足偶尔的远方，也要解决每天的通勤。全新深蓝G318此次升级的核心，就是让这类车型真正融入城市生活。新车售价19.68万-23.68万元，并搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，这也是它最大的变化之一。对于一台超过5米的大尺寸SUV来说，城市道路中的窄路会车、复杂路口以及停车场景，往往比越野环境更考验驾驶体验。华为乾崑智驾ADS 5 Pro通过多传感器融合和全场景辅助能力，让大尺寸车身不再成为城市使用的负担。同时，鸿蒙座舱HarmonySpace 5进一步强化了人与车之间的交互体验。从语音控制到手机生态流转，再到影音娱乐功能，车辆不只是代步工具，而是成为家庭出行中的移动空间。当然，智能化之外，全新深蓝G318依然保留了SUV用户关注的基础实力。增程式插混系统、双电机四驱、超过1000公里综合续航，以及空气悬架、CDC可变阻尼等配置，让它兼顾城市舒适性和轻度户外能力。从市场趋势来看，新能源时代的方盒子已经不再只是小众玩具，而是在向“城市+户外”的全场景方向进化。全新深蓝G318的意义，在于用智能化降低使用门槛，让一台看起来硬朗的SUV，也能成为家庭用户每天都愿意开的车。

2026-08-22 01:38

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詹志斌同学：

好哥们不解，说你为什么会焦虑躯体化，你烦什么呢？我这几年根本没烦什么，焦虑躯体化是身体器官出问题了，就是感冒会头晕流鼻涕，是器官出问题，感冒就是会不舒服，我的情绪完全没问题！我这两三年可开心了！

2026-08-22 01:17

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车市红点：

2026成都车展，奇瑞集团携五大品牌38款车型强势登场！奇瑞品牌12款重磅新车齐发，包括预售9天订单破1.6万台的风云T7、搭载雪豹四驱与猎鹰700智驾的风云A9L ULTRA四驱版，以及全球首秀的艾瑞泽7。风云T7以65.05kWh犀牛电池、600km CLTC续航、9气囊及8775芯片树立同级标杆；艾瑞泽7提供C-DM电混与鲲鹏燃油双动力。更值得关注的是，奇瑞上半年全球销量跻身前十，1-7月出口114.6万辆，同比增长71.2%，7月单月出口首破20万辆。其‘全球车’从研发源头锚定海外需求，新能源已成其出海核心通行证——1-7月新能源销量超60万辆，连续4个月月销破10万。中国品牌向上，奇瑞正加速领跑。 http://t.cn/AXpVvqHj

2026-08-22 01:38

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欧皇降霖又降樱-姥爷保号版：

开过ID.ERA 5S才明白，普通家庭买车，真没必要追求花里胡哨的配置。早高峰堵得水泄不通，智驾辅助能分担大部分操作，不用时刻紧绷神经，通勤压力小不少。平时上下班跑纯电就足够，电费没几个钱，养车负担轻很多。下班囤货、周末和家人出门，车内和后备箱空间够用。碰到老小区狭窄车位，泊车辅助上手帮忙，停车不再是噩梦。上汽大众拒绝速成车，经过大量实测校验，底盘扎实，安全配置不缩水。不玩虚的参数噱头，实实在在解决日常出行的各种麻烦，日常开着踏实省心。#8.99万起大众5S夯爆了##上汽大众拒绝速成车# @上汽大众超级大众家轿模范

2026-08-22 01:35

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车财到家：

比亚迪第二代刀片电池来了，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会王传福的精彩发言（六） #一分钟精选视频扶持计划##专业视频创作季##大v聊车##微博二创视频创作季##顺其自然难听#不是谁都能唱[doge] http://t.cn/AXpcskd6

2026-08-22 01:35

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黄金指挥官-辉哥：

# 风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还 # 最近的连损战绩整的我一点脾气都没有，想想我们之前的连胜，拿下那么多的收获，我们也该施舍回去点，是不是，总不能一味得索取，我们也要懂得牺牲些成本打窝，只有这样后续才能持续不断得钓上大鱼。我猜经过这几天不太理想的战绩，应该有朋友对辉哥我有些不同的看法，可能会觉得这老师不行啊，又损单了还好我没跟他的策略，有这样的心态可以理解，但在这里辉哥我告诉你，若仅仅因为这几天的连损而对辉哥我有些失望的话，我建议你去看看前面辉哥给大家所带来的丰厚收获能不能让你改观，若不能让你有所改观的话，那说明我们并非同行的人。辉哥我一直都是实事求是，试问整个市场谁能够有我这般坦率、真诚，发布的策略都是提前布局实时现价布局，时间，点位，博文随你验证！辉哥我每次分享微博的单子不管盈亏，都会给大家一个交代，也都会清晰的公布于众！而不是说每天赚钱了就拿出来说话，亏损了就只字不提。这样的马后炮辉哥我做不来！因为在我的为人价值观就是简单的‘’坦荡‘’二字！明天就是周末的假期，我会抽出一天时间回到公司复盘，为本周的操作做好总结，为下周的首战做好准备工作，期间有困难的朋友依旧可以来找我聊聊，或者今日跟我遭遇连损的状态也可以来找我谈谈心，希望能够给到大家帮助！[鲜花] 好了，本周交易就此结束，周末好好休息，下周重振旗鼓整装待发！大家晚安，祝周末愉快！[月亮] #金价# #黄金# #新世代BMW ix326.99万起#

2026-08-21 23:18

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南京浩：

#这还是你认识的宝马3系吗# 新世代宝马i3的出现，其实代表了传统豪华品牌面对新能源时代的一次重要转向。过去豪华车竞争更多看发动机、底盘、品牌积淀，但现在消费者同样关注智能座舱、辅助驾驶和补能效率。如果还停留在过去，很容易被时代甩开。宝马没有选择完全推翻过去，而是在保留驾驶基因的基础上加入新的技术体系。800V平台、大圆柱电池、Momenta辅助驾驶方案、AI智能座舱，这些都是新能源用户熟悉的语言，而Heart of Joy则是在告诉大家：宝马依然想把“驾驶”放在核心位置。对于传统豪华品牌来说，最大的挑战不是造一台电动车，而是在电动车时代证明自己为什么仍然值得选择。

2026-08-22 01:34

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科技怪谈君：

#成都车展潮这看##2026成都车展#一进门，眼神全被智己那个“NEXT·2028”战略给吸走了。说实话，以前总觉得智己爱堆料，但这次人家放话，要把那些领先行业两三年的旗舰技术，直接变成后续全系的标配。这口气，确实不小。现场我特意试了把那个IM Claw智能体，真不是那种只会陪聊的语音助手。我试着说了个挺复杂的行程，它居然真能帮我规划好怎么顺路接人、在哪停靠，感觉像个真人在帮我省心，这种“全域代劳”的体验，确实有点东西。最让我心里踏实的，还是那个全线控底盘。说是航空级的安全水准，响应速度比人的本能反应还快10倍。虽然咱们日常开车用不上那么极限的操作，但这种底层的安全冗余，开着就是放心。而且听说9月要发的那台全新一代LS6，也要用上这套NEO三电架构和全线控底盘。你想啊，那可是20万级的家庭SUV，要是真能把这些“航空级”配置下放，这市场估计又要卷翻天了。旁边那台Sean Lee特别版L6也真是帅炸了，连北美车神都夸它是“开过最棒的车之一”，看来这操控底子是真硬。如果你最近也在看20万级的纯电轿跑，或者在等下半年的大五座SUV，智己这个展台真值得多留一会儿。毕竟，能让用户提前两三年就享用到未来的科技，本身就挺吸引人的。你们觉得，这种“全系标配旗舰技术”的策略，能打动你吗？

2026-08-22 01:33

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地铁回牛华：

男子开着轩逸把脚“踩进油箱”，转速达到了5500转速度才达到了惊人的93迈，网友：真是一场酣畅淋 http://t.cn/AXpcFOjF

2026-08-22 01:21

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楠风赴六月：

#吉利星愿心动大使何浩楠# 我在#星品影响力#被@种地吧何浩楠合作的@吉利银河成功圈粉，迫不及待要入手啦！赶快也来pick你的心动选择吧～http://t.cn/A61c3OGH#何浩楠[超话]# http://t.cn/AXJLxHci

2026-08-22 01:34

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壹行同学：

#这还是你认识的宝马3系吗# 看到新世代宝马i3长轴距版亮相，不少人的第一反应都是：这还是以前那个以操控著称的3系吗？其实宝马这次做的不是简单换个动力形式，而是在重新回答一个问题——智能电动车时代，驾驶乐趣到底应该怎么存在。过去的3系靠发动机、变速箱和底盘调校建立驾驶标签，如今则把更多能力交给驾控超级大脑Heart of Joy，让动力、转向、制动之间的配合更加精密。有人担心电动化会让宝马失去灵魂，但换个角度看，真正的驾驶感并不只来自机械结构，而是人与车之间的沟通感。新世代i3想做的，是把宝马熟悉的操控逻辑，用智能技术重新表达出来。

2026-08-22 01:33

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车市红点：

2026成都车展首日落幕，22万㎡展区、120品牌、1600展车看似热闹，实则暗流涌动。三大信号值得关注：一、合资品牌集体转向“中国造、中国卖、为中国改”，奔驰国产GLE、宝马iX3定价一步到位，不再高高在上；二、车企重拾明星效应抢流量，北汽极狐、猛士展台人潮印证热度即生命线；三、车展定位务实化，川渝新能源渗透率双双破50%，成都车展从品牌秀场变为西南卖车主战场。最深刻的改变藏在展馆布局——自主品牌占据C位，BBA广告牌让位于比亚迪、奕境，合资光环正在褪色。 http://t.cn/AXpcsBDc

2026-08-22 01:34

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婉柠Wan：

#这还是你认识的宝马3系吗# 如果把新世代宝马i3放到真实用车场景里看，会发现它的变化其实很符合现在年轻家庭的需求。以前买3系，很多人看重的是后驱、操控和驾驶质感；现在买新能源车，大家还会关注续航、补能、智能体验。新车搭载800V架构，CLTC续航超过1000公里，10分钟补能400公里，这些能力解决的是日常使用中的焦虑。同时，智能座舱和辅助驾驶的加入，也让它从一台“自己开得爽”的车，变成了一台“每天都好用”的车。对于宝马来说，最大的难题不是把配置堆上去，而是在舒适便利和驾驶乐趣之间找到平衡，这也是新世代3系最值得观察的地方。

2026-08-22 01:32

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小咛说车：

#这还是你认识的宝马3系吗# 新世代宝马i3的变化，其实也是整个汽车行业变化的缩影。以前一台车的核心竞争力，是发动机、变速箱和底盘；现在，智能化正在重新定义汽车的价值。很多人担心智能电动车会让驾驶变得无趣，但实际上，技术的发展并不一定意味着驾驶感消失。关键在于车企如何使用这些技术。宝马把驾控超级大脑、智能辅助驾驶和电动平台融合，本质上是在探索一个问题：未来的汽车还能不能让人享受驾驶？从目前来看，新世代i3给出的答案是，智能可以提升效率，但驾驶依然应该是宝马最核心的标签。至于最终能不能打动老宝马用户，还要看实际驾驶体验。

2026-08-22 01:32

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白菜研究所Jarvis：

#第三代唐成都车展首发亮相# 成都车展第一天，比亚迪第三代唐直接端出来了，预计四季度上市。一句话：这台大五座，颜值、空间、智舱、性能全顶格。颜值上，一体贯穿式大灯把远近光、星空流动、龙须全塞进一条灯带，行业最长、集成度最高，没有之一。空间更狠，车长 5045mm、轴距 2950mm，第二排腿部空间干到 1000+mm，主流大型 SUV 普遍才 850—900mm，靠背仰角 130°，比飞机商务舱还多 10°，孩子睡觉不歪脖子。智舱是星际双屏 ——35.4 英寸星环屏 + 30 英寸全景巨幕屏，整块一体成型没接缝，躺车里看电影直接对标 IMAX。开起来也不虚，云辇 - A 双腔空悬 + 前双叉臂后五连杆，智能四驱自动分配动力，雨雪湿滑不打滑。补能是王炸：850km 纯电续航，第二代刀片电池 + 闪充，常温 5 分钟充 70%、9 分钟 97%，极寒也就多 3 分钟。天神之眼 B 激光版，堵车跟车、高速领航、窄位泊车全兜底。 30 项同级第一，王朝网路总那句话我服：这才是大五座旗舰该有的标准。据说还藏了个 "足以颠覆" 的技术没公布。比亚迪手里这王炸，怕不是还没出完[流鼻血] #汽场全开#

2026-08-22 01:32

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裤衩都特么笑掉了：

第一眼：新车直接泡水报废？真相：电泳底漆工序。[赢牛奶]#一分钟精选视频扶持计划# http://t.cn/AXpcsThI

2026-08-22 01:32

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说车的姚老板：

我的奥迪能飞？上汽奥迪EX7让大家都能体验quattro的魅力？ http://t.cn/AXpcsSEd

2026-08-22 01:30

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度氵劫：

小小的差速器藏着大智慧，正是这项巧妙的机械结构，让汽车可以平稳过弯。#一分钟精选视频扶持计划# http://t.cn/AXpcsSl5

2026-08-22 01:30

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翅膀和幸运小牙：

5-3 布加迪白龙王巡风季旅橙标 #一分钟精选视频扶持计划# http://t.cn/AXpcsSlu

2026-08-22 01:30

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平安东方：

东方交警曝光驾驶电动摩托车违法名单（第4期）#东方公安# 驾驶电动摩托违反交通法规上路不仅扰乱通行秩序还危及自身及群众的生命财产安全为保障全市道路交通安全、畅通和有序东方交警常态化曝光违法人员本期名单如下 ▼▼▼

2026-08-22 01:29

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不正经的手机数码：

这次召回的车真多，发现了就马上改也是好事

2026-08-22 01:28

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小咛说车：

今年新能源市场竞争越来越激烈，但零跑依然保持了较快增长。数据显示，零跑1-7月全球累计交付超过45万台，7月销量突破10万台，成为中国造车新势力销量领先品牌。这样的成绩背后，并不是依靠单一车型，而是一套持续完善的产品组合。零跑A10上市5个月实现10万台交付，成为10万级纯电SUV市场的重要车型。它抓住了年轻消费者对于智能化、空间和经济性的需求，同时通过激光雷达、智能辅助驾驶、高效电驱等技术提升产品竞争力。在A系列之外，零跑还通过A05覆盖年轻轿车用户，通过B系列强化10万级市场竞争力，通过C系列满足家庭用户需求，再利用D系列进入旗舰市场。这样的产品节奏，让零跑能够覆盖不同消费阶段。同时，零跑坚持全域自研和深度自制，从三电技术到智能化能力，再到整车平台开发，形成自己的技术体系。这一点对于新能源企业尤其重要，因为市场短期可以依靠营销获得关注，但长期竞争一定回归产品和研发能力。此次成都车展，零跑还展示了全球化布局。A10已经开始进入海外市场，未来计划登陆近40个国家和地区，推动中国新能源汽车走向全球。从销量增长到全球布局，零跑正在完成从新势力品牌到成熟新能源车企的转变。未来行业竞争会更加激烈，但拥有完整产品矩阵和技术体系的企业，显然会拥有更大的主动权。#2026成都车展#

2026-08-22 01:28

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TripAuto：

广汽丰田，成都车展最有含金量的展台！ #260万辆电车将脱保##丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##广汽丰田##铂智7##2026成都车展##大v聊车# http://t.cn/AXpcscX1

2026-08-22 01:28

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