地球知识局
26-11-10 12:17 微博认证:科学科普博主 微博新知博主

今天在珠海上了船,才知道在海上讨生活太难了。

海浪催动船体摇摇晃晃,站稳都需要很大定力,接着又是一阵大风吹得人重心不稳。

这样阳光明媚的天气,海上的风浪还只是入门,等到狂风大作雷雨交加的时候,行船更是凶险。

所以船行海上,需要保持信号畅通,在各种状况下都能联络到位,把风险降到最低。

可是传统基站信号在海上衰减极快,出了近岸基本就断了。

为扩展海上通讯范围,服务海洋经济,中国联通打造了“岸海船星”海洋专网。

岸上有近 1500 座超远覆盖基站,离岸 22 公里连续覆盖。

海上有风电升压站和塔筒上挂基站,形成 40–80 公里的海基链。

船载基站动态覆盖10公里以上,网络可延伸至 200 公里以上。

高低轨卫星与 5G 智能切换,补齐网络覆盖短板。

在紧急场景如渔船翻扣、人员落水、远海失联时,通过船上基站把现场画面实时回传,前后方能直接通话,后方能够精准调度。

平时则覆盖广东10 万+ 渔船的基本通信需求,渔民出海不“断联”。

南海海况复杂,又是繁忙的黄金水道,中国联通建设海上通信,也是这片区域重要的基础设施。#助力区域协调发展联通行##高质量发展看联通#

发布于 北京