各家公布了10月份的销量，两极分化，零跑作为新势力性价比品牌量做的非常好。
做品牌的有些已经放弃了，品牌做起来靠降价维持销量，而几家新品牌后劲不足。
鸿蒙选择更新技术不动价格，是目前国产品牌唯一把均价保持在40万的，之前理想蔚来也都是30多万均价，小鹏20多万均价，现在也为了销量妥协了，大家都很难。
所以鸿蒙这种稳品牌的策略我觉得短期看不出对错，但很多价格下来了就下来了，靠降价，透支品牌短期看有效长远看不是良策。
#鸿蒙智行全系成交均价超40万元##车企10月份销量数据#