【三部门介入已17天，尊界“踏板门”两大悬念仍待解】

自10月15日工信部等三部门成立联合调查组介入核查，到11月1日，调查已经历时17天，官方最终结论暂未公布。

这段时间舆论几经交锋，讨论热度起伏，但在权威结果出炉前，公众最关心的两个问题依旧没有答案：

第一，懂车帝这次制动测试是否规范、有没有人为干预？

视频里三台新车在100km/h到0的紧急制动测试中，刹车踏板支架相继断裂，争议随之而来：测试流程是否合规？能否复现？这还需要独立复测与车辆后台数据佐证。

第二，踏板断裂属于极端测试下的偶发现象，还是本身结构设计冗余不足？

材料、支架结构、熔接痕薄弱点、韧脆转变……这些工程问题直接关系车辆安全底线，也是大家最在意的核心。

复杂工程调查需要时间，这可以理解。但刹车踏板属于关乎生命的关键安全部件，百万售价的旗舰车型，公众期待一份严谨、透明、经得起推敲的权威调查报告。

用事实回应所有疑问，而不是让公众在等待中慢慢降温。

#尊界V800##汽车安全##工信部等三部门联合调查有关车辆刹车踏板支架断裂问题#