当年把知名深度学习实验室 Maluuba 卖给微软的团队,带着他们研发了 18 个月的成果重新回到了战场。这一次,他们盯上的是大语言模型一直以来的软肋,也就是长期规划能力。人类在面对复杂工程时可以提前规划成千上万步,而目前最前沿的大语言模型最多也只能规划几十步,这限制了 AI 在实体工业领域的应用。
为了打破这个瓶颈,他们推出了首个面向工程领域的基础世界模型 SKY-001。在 CAD 和 BIM 任务中,它的表现令人侧目。相比于 GPT-6 Astra 等前沿模型,SKY-001 的运行速度提升了 51 到 125 倍,成本却降低了 150 到 210 倍,并且在重合度等精度指标上超越了我们熟知的所有主流模型。
这个模型的核心在于让 AI 在动工建造之前,先在虚拟世界中进行物理想象。比如在设计一辆跑车时,它可以并行探索多种引擎方案,把复杂的引擎逐层拆解到最小组件,再在 3D 空间中精确组装,省去了工程师在 CAD 软件中手动操作的大量时间。这种把想象转化为高精度三维实体的能力,让自动驾驶制造和实体工业设计有了真正的技术支柱。
过去我们谈论 AI 更多是在虚拟的文字和像素世界,而 SKY-001 的出现把这种能力带进了真实的工程领域。除了汽车和建筑,它未来还将改变 PCB 芯片设计、分子设计以及能源系统。当智能的成本被压缩到像电力一样廉价时,传统的工业制造链条或许将被重新定义。
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发布于 上海
