#尊界V800公布制动踏板第三方检测结果#【谁在煽风点火剑指中国汽车谁在？】

最近尊界踏板支架事件，引发了全社会的关注，而且这也是一次剑指中国汽车产业的全方位的进攻，面对媒体有准备的围攻，作为一个产业人，我真的非常焦虑，空气中仿佛弥漫着2011年动车事故氛围，政府相关部门不作为，媒体完全被买通，借了一次动车事故，对高铁进行全面攻击，让中国经济造成了巨大损失，极大打击了中国创新。

1.尊界刹车踏板事件不是一次普通的事故，也不是消费者受到了损害。如果一辆车在行驶过程中，出现了事故，企业当然要承担责任，不管如何无法推馁。尊界刹车踏板事件是某媒体性质的，没有检测资质的公司，购买三辆车检测发布的，这个检测的过程是不是有全程的监测，当然就没有，是不是符合国家检测的要求，这就不是国家授权的机构。

因为是有针对性的检测，出现的问题，也要重视，也要有针对性的回应和解决，但是需要时间。现在很多人第一时间，就是按着企业的头，要企业认错，让企业招回，到底真实的情况是什么，难道不需要时间吗？

2.胡锡进指责尊界闪烁其辞，言下之意，就是尊界存在问题，所以不敢正面回答。事实上，面对出现的问题，这不应该由尊界自己做出结论，需要国家授权的检测机构，做出科学检测。据我所知，尊界马上由三家国家授权的检测机构进行检测，检测报告显示，作用力达到3000N没有裂纹和损坏。

同款刹车踏板不仅是尊界800使用，也在其它车上使用，数万辆车的用户使用没有问题，国家授权的相关检测机构检测没有问题。怎么某机构的检测三辆车都断裂了？这不需要大家问个为什么吗？

胡锡进应该有人生阅历，长期在媒体工作，很多打击企业操作怎么做的，自己不知道吗？

3.胡锡进把这次刹车踏板事件和小米两场事故并列，显然这是浑淆视听。事故就是出了问题，消费者受到损害，引起舆情。这次刹车踏板事件，是数万辆车在行驶，没有消费者出问题，相关检测的机构并没有检测的授权，而且有很多的商业利益，为什么消息出来，不能等正规机构检测结果出来，就一定要按着企业，逼其低头，把上升到“但尊界的这一次，相关风险人命关天”，这是尊界车出了事吗？

胡锡进就是在煽动舆论，要把事情闹大，我们不由要问一个，等几天就等不了吗？这样推高舆论的动机是什么？

4.我在中国信息产业工作几十年，一路走过来，经历了太多的风雨，对于中国产业界，中国的媒体，很少支持的，他们把感情和希望都放在外国企业身上，只要是外国品牌，就哪怕是一个概念，也一定要捧成人类未来，中国成功的技术和产品，他们马上悄无声息，中国企业的产品，所谓的问题并没有得到证实，一定把按了企业认错。一件件数过来，这样的事不知道多少。

我昨天有一文章支持尊界硬刚，因为产品没有问题，为什么要被黑成为有问题？而且媒体正在开始悄悄聚集，要搞成另一次“7.23”。这件事，我相信安徽方面不会向媒体低头，中国豪华车领域以前一直空缺，尊界是一个突破，早有各种力量想搞垮尊界，打击安徽经济，破坏中国汽车产业发展。安徽方面应该拿起法律武器，维护自己的利益，维护中国汽车产业的尊严。

我几十年的产业经验，相信再难，中国的产业人不会低头，中国科技产业不会倒下，高铁曾经那么难过，也坚持下来，用实力证明了自己，中国的汽车业，一定会坚持下去，有所作为。

尊界的掌门人也是项氏后人，项姓在中国，那是铁血男儿，不会向困难低头，一定会用实力证明，中国人做豪华车，也能做好！