尊界V800公布制动踏板第三方检测结果
现在的车把越来越多的功能交给 AI，可给它定规矩的标准，大多还是按机械件的思路写的。尊界 V800 的踏板争议今天出了第三方检测结果，结论是符合行标。
　　 检测在 10 月 11 日完成，做的机构是国家认可的第三方检测机构。按行标 QC/T 788-2018，纵向力 1500N 下位移小于 5 毫米，加严检验到 3000N 之后，没有出现裂纹和损坏。
　　 起因是一家车评媒体的测评，画面里踏板支架断了，尊界说实际使用中没发生过。这两个说法能同时成立，标准管的是踏板这一件零件在 1500N 下会不会坏，那家媒体测的是整车在极端场景里的表现。零件和整车，不是同一道题。
　　 隐藏式门把手、异形方向盘、辅助驾驶，这些新东西很多工况在现行标准里根本没写过，零件合格不代表整车在这种场景里也过得了关。四部门上周那份通知，补的就是这个窟窿。
　　 所以下次看车评，先问一句他测的是什么。极端测试和标准测试，你更信哪一边？#懂车帝# http://t.cn/AXl6rr3G