王一博最近行程线，跨度大得有点离谱。从上海8小时耐力赛，到巴黎时装周，再到马来西亚雪邦，几乎是刚从一种节奏里出来，马上又切进另一种节奏。

10月11日，他从北京飞往吉隆坡。按目前公开信息，这一趟和雪邦赛道练车、适应有关，目标也很明确：提前熟悉赛道，为11月的比赛做准备。至于China GT年度总决赛、雪邦12小时耐力赛的最终参赛安排，还是要等车队和赛事方正式公布。

但有一点已经越来越清楚了，赛车现在在王一博的行程里，占的位置已经很难再用“偶尔去玩一玩”解释。

9月底他刚跑完上海8小时耐力赛，随后去了巴黎参加时装周，现在又转去马来西亚练车。赛车场、时装周、再回赛车场，放在一个艺人身上看，确实很跳；可如果把他当成85号车手来看，这套节奏又顺得很：比赛结束，处理公开工作，然后继续训练，继续熟悉下一条赛道。

而且雪邦这种陌生赛道，本来就不是临比赛到了现场转几圈就够了。刹车点在哪里，弯道怎么处理，路面的起伏和抓地变化怎么适应，这些都要靠一圈一圈跑出来。赛车最后不看你行程多满，也不看外界给了多少关注，落到赛道上，还是时间和成绩说话。

这也是王一博这条赛车线现在越来越有意思的地方。

以前大家会讨论“一个明星为什么这么喜欢赛车”，现在慢慢变成了“他下一场跑哪条赛道”。

这次轮到雪邦了。

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