十一期间热度比较高的话题中，依然有对服务区充电排队的热议。
现在中国家庭增换购新能源车是结构性的，正在发生的行业大趋势，大多数家庭会选择体验更好的新能源车，所以未来充电资源在节假日期间一定仍然是不够用的状态，这一定也会影响很多家庭的购车决策。
毕竟带着老人小孩等几个小时充电体验有多糟糕经历过的人才懂，所以市场上真正合适家庭用户的车其实很少，除了要有“冰箱沙发彩电”，以及对家庭用户友好的功能，比如电动踏板、更多的收纳空间之外，补能的确定性越强越好。
这么一轮筛下来，其实市场上真正“完美”符合家庭需求的新能源车很少，价格、空间、补能、使用成本，总有一两块短板，短板少的，往往就能接住市场给的红利订单。像乐道L90 这样的大三排纯电 SUV，上市前甚至没有多少对标车型，上市就起量——说明需求一直都在，只是之前没人接。
目前乐道的渠道、补能、服务这套体系能力虽然强，但依然有很大提升空间，比如需要有更多适配的换电站以及品牌知名度，随着蔚来五代站的铺设，乐道对家庭用户的吸引力应该会越来越强。