9月车市交卷，所谓“金九”行情，其实是严重分化的局面。
零跑继续一骑绝尘，已经连续三个月交付站稳10万台以上，在新势力里面断层领跑。另一边格局出现很有意思的一幕：小鹏、小米历史上第一次双双站上4万交付关口。
几家欢喜几家愁，理想9月交付掉到3.18万辆，同比还下滑约6.3%。
很明显，新势力头部阵营正在经历一轮剧烈的座次重塑。
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