刚看到有一个「张兴海以退为进」这个说法。

这是典型给结果倒推一个漂亮故事。

「以退为进」有一个最基本的前提，那就是张兴海一开始就设计好了，先把华为推出去，证明华为离不开问界，然后再把华为请回来，同时在谈判过程中拿到更多利益。

证据呢？目前没有。

现在能够确认的是调整合作模式，是赛力斯主动提的。

余承东说，华为也支持他们。

产品定义、设计、营销、渠道、服务，五块核心业务全部改成赛力斯主导。

为什么赛力斯想自己干？不少人分析说是为了出海。

纯扯。

现在看就是钱。

2025年赛力斯向华为体系采购了560.5亿元。有媒体披露，技术授权和渠道营销费用合计大约相当于车价的10%。赛力斯已经把问界商标买回来了，也自己建渠道，还花115亿元入股引望。

我品牌有了、工厂有了、销量有了、团队也养起来了，我凭什么永远把最肥的产品和销售环节交给别人？

这才符合一个正常车企的利益。

所以张兴海想把主导权拿回来，我一点都不奇怪。

可如果今天传出来的消息是真的，华为团队又回来了，双方重新谈协议，甚至又回到华为更深度主导，那只能说明张兴海确实想自己干，真把方向盘拿过来了，然后发现这辆车没想象中那么好开。

这有什么不能承认的？

商业决策又不是诸葛亮下棋，走错一步还非得解释成「我早就算到了第八步」。

而且「以退为进」还有一个地方说不通。

如果张兴海的目的本来就是逼华为让利，那为什么9月28日他还在公开解释「专属专营」，强调要把问界高端品牌价值做深做透？

这套新模式才刚刚落地十几天，然后十几天后又往回走，你非说这是一个蓄谋已久的大棋局，我觉得多少有点把企业家神化了。

这件事有也只有一点，赛力斯当初想要更多自主权，华为也愿意放。

但在双方真的开始切换以后，发现原来的合作模式里有些东西不能切得那么干净，于是就只能重新谈。

因为如果最终协议真的把部分主导权重新交给华为，那张兴海这半个月相当于在验证，华为在问界身上的价值，到底值不值赛力斯付出去的钱。

如果试完以后又把华为请回来，那答案其实已经很明了，

贵是真的贵，离不开也是真的离不开。[流鼻血]