莱库纳（Lecuona）：“明年在杜卡迪上的一切都会变得完全不同”

“米其林轮胎的工作方式与倍耐力截然不同，因此赛车的动态表现和骑行风格也会不一样。击败布雷加（Bulega）？只要有机会我都尝试过，这次在克雷莫纳（Cremona）我也一样不会放过。”

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在结束了两周前的米其林轮胎测试后，伊克尔·莱库纳（Iker Lecuona）重返克雷莫纳，迎来他作为 Aruba.it Racing - 杜卡迪车队车手的首个赛季倒数第二站比赛。对于这支博尔戈帕尼加莱（Borgo Panigale）的官方车队来说，这是一个重要的周末，因为他们准备在意大利主场观众面前庆祝尼科洛·布雷加（Nicolò Bulega）夺得总冠军。虽然莱库纳有能力将队友的庆祝活动推迟一天，但这位西班牙车手心里很清楚，自己并不能真的搅黄尼科洛的狂欢。

“布雷加的夺冠庆典是 100% 会举办的。如果他赢下了第一回合正赛（Gara 1），我必须进入前六名才能（将他的夺冠悬念推迟到第二天）。这并不难，但第二天他只需要在超级排位赛（Superpole Race）中拿到 3 个积分就够了。哪怕他周六拿第二、冲刺赛也拿第二，也能锁定胜局，”伊克尔回忆道，“可以说对他来说轻而易举。当然，实际上从来没有什么事情是绝对容易的，但我认为他在这里比赛没有任何夺冠压力。他只需要发挥稳健、不冒进，就能把总冠军收入囊中。但这很好，我也非常高兴和放松，我觉得自己打出了不可思议的一个赛季。”

在这个赛季中，他是唯一能够给这位艾米利亚车手（布雷加）带来真正威胁的人。“我拿到了自己的首个胜场，而且一直都紧贴着他。只是在最后三场比赛中，因为我在车上感觉不太顺手，才被他拉开了比较大的分差。不过这毕竟是我和这台赛车、这支车队合作的第一年，总体来看结果一点都不差。甚至在这最后三站比赛里，我对这台车的理解也深入了很多，”他强调道，“让我们拭目以待吧，但我为他也为车队感到非常高兴，因为我觉得连车队自己都没料到我能展现出这样的潜力，甚至能包揽锦标赛冠亚军（doppietta）。我不清楚此前有没有其他车队做到过这一点，但我真的超级开心。”

年度总冠军的争夺不会以任何方式影响这位瓦伦西亚车手的比赛策略，他依然打算将与布雷加的头名争夺延续到最后一米。

“如果我们一起冲线我会怎么做？我绝对会去拼！一整年下来，只要有机会我都会去拼，在这里也一样，”他表示，“我觉得唯一让我觉得超出了极限的只有巴拉顿（Balaton）和莫斯特（Most）这两站，因为当时大家速度都太快了，没必要为了争取胜利去冒愚蠢的风险。这次我依然会尝试去拼，但前提是不用冒愚蠢的风险。”

谈到最近面向 2027 赛季的测试时，莱库纳解释了在搭配米其林轮胎以及下一赛季的规格设定下，Panigale V4 R 的特性发生了多大的变化：“变化很大，因为倍耐力与米其林完全不同，所以赛车的骑行方式和动态反馈也不一样了。一切都不一样了。用不同的轮胎，你必须采用完全不同的骑行姿势与风格。赛车基础架构的变化其实没那么大（虽然有一点点不同），最主要的差异来自于轮胎的工作机制。”

这位西班牙车手在最后对克雷莫纳赛道（Cremona Circuit）作出了评价：“我很喜欢这条赛道，过去两年我骑本田在这里时表现就很强。我在这儿的感觉一直很好，速度也很快，尤其是在最后一个计时段。看看这次表现如何吧，因为尼科洛一整年在所有赛道都很强，而我在一些高速赛道上显得有点挣扎。我更喜欢稍微慢一点、车速没那么极端的赛道。不过我觉得这条赛道对我来说非常有利，让我们循序渐进，看看接下来的表现。”

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