鹏厂的机器人进展很多人都比较关注，前几天北京发布会的群访，这个方面的问题问的也比较多，我提炼一下关键信息

-机器人的研发非常困难，它的量产难度相当于20倍之于造车
-所以小鹏自研自造非常多零部件
-目前产能压力不是很大
-Q4机器人的能力会有跳变

今天最新消息，小鹏首届机器人供应链合作伙伴大会今日举行，有执行器、机器人关节模组，精密结构供应商企业参加，并且鹏厂已经跟供应商完成定点，开始推动排产，这个事情是最关键的，代表机器人规模量产更进一步

鹏厂机器人融资9亿美金，量产能力当中毫无疑问是很多投资者比较看好的，比起很多期货，IRON更加接近实际应用，当然这事儿确实真的很难

现场展示了一些机器人能力，比如说自主朝向，在跟IRON沟通的过程中，可以始终对到人，然后是多语言能力，这个可以说是汽车+机器人共享的能力了，VLM模型，因为IRON早期定位更多是导购，所以多语言能力很重要，在车上就是出海的离线语音交互，这个大师兄也说过。本次供应商大会展示的IRON， 属实让我们也看到了小鹏机器人从信息传递、理解到交互的能力展现。

年底，就可以看到IRON出现在鹏厂总部门店，园区，然后跟用户介绍鹏厂的产品，飞行汽车，和它自己，到时候可以去看看落地效果，对于这样的场景真的很期待了#小鹏首届机器人供应链大会#