雅万高铁作为中国高铁出口的示范工程，实际上并不成功。虽然说技术先进、旅客体验极佳，但由于客流量不及预期，长年亏损。现在印尼已经还不起贷款了。

事实是，欧美国家虽然有钱，但没那么多密集的人口，而像印尼、印度、巴基斯坦这种人口大国，又多数负担不起高铁的票价。而且，这个世界上大多数人都处于一起慢节奏的生存状态，他们的时间成本并不高，只有东亚人，什么事都争分夺秒。而日本是不可能买中国的高铁的。

所以350公里以上时速的高铁，注定是中国独有的东西，你就算白送给其他国家，他们也养不起。这可以视作是华夷国际格局正在恢复的一个例证。

相比为说，中老铁路时速160公里，造价便宜得多，效果非常好，促进了老挝的经济发展，并且将老挝绑定在中国经济体系之中。以后中国的铁路输出，应以160-200公里的快速线路为主。高铁就自己独享了。