#地平线京东合作无人车三年有望达百万台#

这次地平线和京东的合作，我觉得值得关注的不是“又拿下一个项目”，而是智能驾驶开始真正进入大规模无人运营场景了。

征程®6P给京东物流L4级“独狼”第六代智能配送车Plus版提供车规级算力支持，双方给出的目标也很直接：未来三年，无人物流车部署规模有望达到百万台。

过去我们聊智能驾驶，绝大多数还是围绕乘用车。但从技术落地角度看，物流配送这种路线相对固定、高频运行、成本账又算得非常清楚的场景，反而可能更早跑出真正的大规模商业闭环。

而且百万台是什么概念？如果这个目标能够实现，它已经不是一个项目订单的问题，而是国产智驾芯片、算法、无人车和物流体系真正开始进入规模化运营阶段。

我一直认为，智能驾驶真正的价值最终一定不是“秀技术”，而是谁能把技术变成可以每天跑、持续跑、低成本跑的生产力。

这一步，地平线开始往更大的产业场景里走了。

你们更看好这次合作先在园区配送落地，还是先在城市末端物流规模化？
@余凯_地平线民工