小米官宣和欣旺达、中创新航的战略合作，话题词在这了。#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

今年以来的一个重要变化，就是小米、理想，还有一些很有影响力的智能电动汽车品牌，都开始引入新的动力电池供应商。

另一个话题词#小米宣布龙甲电池安心保障计划#，我觉得这么干是对的。整车品牌对电池负责，但用户心里有疑虑，怎么办？整车品牌会说我们也介入电池的研发，我们做全链路的管理、做质量测试，说一千到一万，不如官宣电池保障计划，你介入那么深，那么有信心，电池不自燃、碰撞不起火不敢保障一下么。

然后再说两句这些动力电池品牌，究竟怎么定义他们是一线二线，你说是二线，怎么特斯拉和苹果都在用欣旺达？还是说特斯拉苹果用的那一刻，欣旺达从二线升级到一线？这未免简单粗暴。

头部的动力电池品牌是全球最强的，这个地位是产品、质量、综合性能决定的，这是事实。但汽车的动力电池定义、质量、品牌和维保责任，这些属于整车品牌，不属于电池厂，这是大势所趋。