2027赛季F1正赛的比赛里程将从305km缩减至290km。

这项提案于上周提交给各支车队，目前尚未经过世界汽车运动理事会的批准。

简单来说为什么会有这样的改变：今年内燃机和电动机在整车输出功率中的占比约为50:50，FIA计划于2028赛季将内燃机和电动机的功率占比调整为60:40，以改进今年比赛中由于电不够用和充电影响自然驾驶习惯等问题。

2027赛季是一个过渡赛季，明年内燃机和电动机的功率占比会调整到58:42，这样会增加正赛中的耗油量。修改这两者的输出功率会影响到零部件设计、使用寿命等方面，因此需要消耗额外的预算对动力单元进行修改。修改动力单元之后，还会牵扯到底盘、油箱等其他方面的车辆设计修改，进而影响到车队的预算分配。

有至少一半的车队计划在2027赛季中继续沿用今年的底盘，所以直接加大油箱的提案无法得到所有车队的支持。

目前看来能够适用的规则将会是统一缩短F1的正赛里程。

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