国产新能源MPV崛起之后，MPV赛道竞争日益白热化，老牌合资车型加速转型升级、国产新能源补齐底盘、内饰等短板。但MPV的劣势很明显，低风阻、大空间、高颜值，似乎很难三者兼得。#余承东谈MPV为何卷风阻# 享界V8是其中的“异类”，并未以牺牲空间或颜值为代价，仍在120km/h行业基准工况下，实现0.226风阻系数#享界高管曝享界V8行业最低风阻# 对此，余承东表示，这个成绩是产品团队对空气动力学设计反复打磨的结果，目的就是让家用MPV在保证高颜值、大空间的同时，也能兼顾低能耗和长续航，尽量减少用户的出行焦虑。
据了解，享界V8将于本月正式亮相