小鹏第二代VLA的XOS 6.3.0版本，我们跑了 100 多公里之后，最大的感觉是什么——的确，正如刘先明在发布会上所讲，预判能力太重要了

靠预判开车的模型，明显给人的感觉就是智商更高，因为提前做出了反应，有更多应对的空间和时间

而智商比较低的模型，就有点像昆虫，别人动一下，它就蹦跶一下，没有预判能力，只能靠事后的动作来推测行车轨迹

结果就是各种急刹、卡死，甚至是安全风险

而小鹏第二代VLA的6.3.0版本，对行人和车辆，甚至会根据不同速度，采用不同的预判策略

车辆速度快，破坏力大，就集中主要算力，进行灵活规避

行人的速度比较慢，那么就降低速度，方向反而不会打得很猛

所以我真心建议其他品牌搞智驾的朋友：如果你们还是闹不明白所谓的模型智商高是怎么回事，那就等小鹏推送 6 .3.0之后，多去开一开

体验一下小鹏这个无与伦比的预判能力，看看是不是比大部分老司机还开得好

再对比一下自家的模型能力，看看你们在预判的时间和空间上究竟差了多少，你就明白这中间的技术差距了
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