打起仗来，部队的战斗力能否保证持续和得到补充，关键在后勤，后方的给养、弹药、药物以及其他器材能不能源源不断运上来，在任何时代都是个大问题。从古代骡马驮运人背肩扛过渡到今天的机械化，人类用了数百年时间，但今天依托地面的后勤系统正在面临新的挑战。现代战争地面物流运输运转速度不足，还会受到各种火力的打击，很难维持高质量运行。一个好办法是后勤飞行化。美国自主重型货运无人机企业Elroy Air宣布，拿到美国陆军一份价值4600万美元的合同，研发一款名为“叉角羚”（Chaparral）的混合电动力垂直起降无人系统，用于模块化多任务载荷投送。“叉角羚”无需跑道，最大可运载225公斤（500磅）以上物资，适配传统后勤体系失效的恶劣作战区域。混合动力由涡轮发动机、发电机和电池、电机系统构成，兼顾电动系统可靠性和燃油效率，最大航程可达720公里，不依赖外部充电设施；模块化任务吊舱可以快速切换不同任务载荷，满足陆军多变的现场任务需求。
美军希望“叉角羚”能够在高对抗、条件恶劣的战场环境伴随部队作战。整个研究项目将升级载荷适配能力与投送机构，同时攻关一批战术关键技术，包括机动任务规划系统、具备网络防护能力通信链路、拒止GPS条件导航、高阶自主算法，保障装备在军用野外条件可靠运行。美国国防部已将对抗环境下后勤技术列为六大关键技术领域之一，这份合同意在解决通信与后勤链路遭破坏、被切断条件下的补给难题，保障作战连续性，重点强化装备生存能力与自主系统效能，以此应对实力对等对手，即便在多域持续打击之下，依旧维持部队运转。