今天的新图：
图片来自前贴评论区，看水印。
1、重点说一下：
有人说那个球鼻艏组件分段如果焊接上去了，后面就会形成凹口，旁边的那块分段就没法吊进凹口安装焊接了。
这些人忘记了，舰艉段也是先安装焊接好了侧壁，也形成了凹口。然后才吊装飞行甲板模块进去安装焊接的。
说实话，当初我也很怀疑舰艉段那些不是飞行甲板模块。因为确实很难在缝隙很小（毫米级的缝隙）的凹口吊装作业，这非常考验龙门吊师傅的技能，也非常考验下面指挥模块落座的人员。当初确实也想不通为什么要这样干？
正常的施工工艺，应该是从一边到另外一边、从一头到另外一头、或者从中间到两头。
可是，004的那些建造者们，却偏偏选择了一般人意想不到的建造方式。（其实从建造工艺的角度，004在很多地方都意想不到，不仅仅这些例子。）
舰艉段的飞行甲板模块可以从毫米级的凹口缝隙吊装进去安装焊接，舰艏段的模块为什么就不行？
所以，那根本不是问题。我们的船舶建造者们完全可以搞定这种高难度的施工作业任务。

2、船坞内舰艏旁边的那块分段已经吊进凹口安装了。

3、牛鼻子还没吊进船坞安装。

4、运输船运来了很多分段模块，两个动力舱上方也加装了固定保型、增强结构强度的桁架（怕后续安装上去的外飘结构，把尚未封闭的动力舱的侧壁拉变形或影响舰体结构强度）。
外飘结构的大规模安装作业就快要开始了。